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剎車距離北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix25

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2020款 1.5L CVT旗艦型

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    制動(dòng)測試,,剎車踏板的腳感偏軟,但制動(dòng)力輸出還算線性,經(jīng)過連續(xù)測試也沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,。最終的100-0km/h制動(dòng)測試成績?yōu)?9.78米,。全力制動(dòng)時(shí),,前懸架的支撐性一般,,車輛點(diǎn)頭姿態(tài)很明顯,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型DLX

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    在制動(dòng)測試中,,該車的制動(dòng)力分配較為均勻,,制動(dòng)時(shí)ABS工作十分到位,車輛制動(dòng)軌跡保持直線可控,,而且最終的制動(dòng)成績40.1米左右,,相比同級別車型有一定的優(yōu)勢,屬于是更加注重安全性能的設(shè)計(jì),,值得肯定,。

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剎車距離

● 100-0km/h制動(dòng)測試

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    最后ix25的制動(dòng)測試結(jié)果為40.18米,對于SUV車型來說算是相當(dāng)不錯(cuò)的成績,。另外,,連續(xù)剎車表現(xiàn)同樣非常優(yōu)秀,剎車成績沒有明顯的波動(dòng),,也沒有明顯的制動(dòng)力衰減,。