噪音對(duì)比方面,，昂克賽拉在各個(gè)速度區(qū)間的噪音值都要低于思域，這一點(diǎn)在行駛時(shí)也能很清楚地感受到,，思域的隔音效果比不過昂克賽拉,，這也是昂克賽拉在檔次感方面和思域拉開差距的一個(gè)點(diǎn)。

    近年來馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品對(duì)隔音降噪方面的提升是“肉眼可見”的,，在各個(gè)時(shí)速區(qū)間下的噪音值都低于我們的推薦值,。不過120km/h時(shí)的轉(zhuǎn)速達(dá)到了2800rpm，由于轉(zhuǎn)速較高,，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些明顯,。

    無論是實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)還是主觀感受，全新馬自達(dá)3都要比老款車型安靜許多,。巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被有效隔絕,，胎噪和風(fēng)噪也控制的很好，整體表現(xiàn)令人滿意,。

◆ 噪音測(cè)試

    噪音控制并不是昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng),。日常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了最主要的噪音來源，并且底盤也難做到安靜,。數(shù)值方面,，除了120km/h時(shí)略有超出之外，其余三組數(shù)據(jù)均處在我們的推薦值之內(nèi),。

● 噪音測(cè)試

    昂克賽拉的風(fēng)噪,、路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不小，在噪音測(cè)試中有很多項(xiàng)目都超過了推薦值,，對(duì)舒適性有所影響,，不過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音或多或少可以為駕駛員帶來一些激情，如果您購買它主要是用來自己開的話,，可以弱化一下這輛車的噪音成績(jī),。