● 內(nèi)飾設(shè)計很簡潔

    雪佛蘭品牌在內(nèi)飾設(shè)計上一直是簡單直接，選材和科技感方面一向保守,，在同級別中屬于有特點但缺乏質(zhì)感的一類,。即便如探界者、邁銳寶XL等旗艦車型，也不容易找到高級感,。不過,，此類風格用在創(chuàng)酷上倒是并無違和感，與其定位相符,，初次坐進車內(nèi)也不會有心理落差,。

    用料方面仍有遺憾，中控臺基本都是硬塑料,，中間的藍色皮革是非常薄的一層,，手感依舊偏硬。作為一臺指導(dǎo)價接近14萬元的產(chǎn)品,，非常不應(yīng)該,。但是，做工水平還是挺不錯的,，接縫均勻,，也并無異響，裝配工藝令人滿意。

    中控臺的操作邏輯合理,，8英寸多媒體屏幕支持觸控,，同時也保留了部分實體按鍵，現(xiàn)今來看,，這依然是最合理的操作形式之一,。多媒體系統(tǒng)包含了藍牙、Carplay,、高德地圖等主流功能,，日常所需基本齊全。語音操控也是支持的,，功能不少,。實際體驗時響應(yīng)速度還可以，識別準確率一般,，具備一定的實用性,，但還有進步空間。

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    配置方面,，全系標配胎壓監(jiān)測、ESC,、多功能方向盤,、藍牙、LED日行燈,、自動大燈,、全車車窗一鍵升降和PM2.5過濾，而頂配車型還帶有主駕駛席電動調(diào)節(jié)座椅,、全景天窗,、LED大燈、無鑰匙進入,、倒車影像,、主動剎車、車道保持等功能,。

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    儀表盤也是一樣，在維特拉的儀表盤上兩塊實體表盤分列兩側(cè),，中央為一塊行車電腦的液晶顯示屏,，看起來較為傳統(tǒng)。創(chuàng)酷則采用了一塊巨大的液晶屏取代左側(cè)傳統(tǒng)的時速表盤,，看起來更為時尚,，也更有科技感,。

    維特拉配備有撥片換擋功能，而且相比創(chuàng)酷,，通過它的多功能方向盤還能控制更多的車載系統(tǒng),，如創(chuàng)酷不具備的定速巡航以及CarPlay功能。再看創(chuàng)酷,，它的方向盤為四向調(diào)節(jié),，能夠適應(yīng)不同體型的駕駛者，配置更為人性化,。

    這兩款車都配有帶觸控功能的中控顯示屏,，并帶有GPS導(dǎo)航功能，屏幕上的操作便利程度不相上下,。不過維特拉配備了這一級別車型中不多見的CarPlay功能,，通過它能夠提供更加豐富便利的娛樂和行車輔助功能。雪佛蘭的MyLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)在創(chuàng)酷上也有所配備（查看MyLink車載系統(tǒng)體驗文章請點這里）,，這套系統(tǒng)對安卓用戶的支持程度更高,，而且創(chuàng)酷還帶有安吉星功能。對于使用蘋果手機的用戶,，顯然維特拉帶有的CarPlay更好用,，不過創(chuàng)酷上的MyLink+安吉星系統(tǒng)則可以照顧到更多的安卓用戶,，因此總體而言創(chuàng)酷的車載娛樂系統(tǒng)使用的便利性也不會差上多少,。

    創(chuàng)酷目前配備的還是手動空調(diào)，在現(xiàn)在看來,，旗艦版車型配以這樣的配置有些說不過去,。所以相比起來，維特拉上的單溫區(qū)自動空調(diào)在舒適性上會更高一些,。

● 內(nèi)飾簡介：

● 內(nèi)飾：簡潔,，空調(diào)面板用料一般

    創(chuàng)酷車內(nèi)的大部分地方做工還是相當不錯的，符合同價位車型的水準,。在一些細節(jié)上,，它也表現(xiàn)出很強的品質(zhì)感，比如真皮方向盤精細的縫線,。這些元素在對手們的高配車型上也都存在,，具體哪個更做工更好，等以后我們做對比測試時再來仔細比對吧,。

    空調(diào)控制面板可以說是創(chuàng)酷車內(nèi)唯一一處不能讓人滿意的地方,，它的覆蓋材料明顯與周圍的飾板不搭調(diào)。旋鈕的阻尼比較大,，擋位也不是很清晰,，比起車內(nèi)的氛圍顯得略低檔,。MyLink系統(tǒng)是隨著創(chuàng)酷首次來到國內(nèi)的，我的同事在海外試駕創(chuàng)酷時對它贊不絕口,，接下來我們研究研究它到底有什么絕活,。

● MyLink系統(tǒng)體驗：支持Siri，超贊

    首先,，MyLink系統(tǒng)最基本的功能是充當車輛基本的多媒體系統(tǒng),，并承擔了車輛的部分功能設(shè)置。不過它其實也不簡單,，因為它涵蓋了相當多的車輛功能的設(shè)置,。這其中有許多個性化設(shè)置，有些設(shè)置在價格更高的車型上也找不到,，這給了車主更高的自由度,。

    MyLink目前只能支持兩款A(yù)pp（安卓只能支持一款：BringGo導(dǎo)航），但與Siri的連通已經(jīng)讓它足夠有誘惑力了,。因為Siri的智能程度,、識別率都很高，高于絕大部分智能語音系統(tǒng),。因此,，MyLink還是有很大賣點的，這個配置出現(xiàn)在創(chuàng)酷的頂配,、次頂配車型上,。