● 噪音測試

    除了空間之外,，全新NX的另一個短板就是隔音降噪表現(xiàn)，不論是實際體驗還是噪音儀測試數(shù)值，都不盡如人意,，除了風噪之外發(fā)動機噪音的存在感也不低,，而且聲音并不渾厚,。350h和400h+車型配備了前排雙層隔音玻璃,，理論上會一定程度降低噪音數(shù)值，我們會在日后對它們進行測試時來驗證,。

● 噪音測試

    日常駕駛時我們感覺NX車內噪音控制比較一般,，尤其是高速行駛時，可以聽到比較明顯的胎噪和風噪聲,，感覺這車的隔音工程并不是特別好,。不過測試結果跟我們的感受稍有點不同，測試噪音值并不高,。我們分析主要原因是人耳對某一噪音頻率的敏感度,，跟噪音儀稍有不同，所以某一波段的噪音可能會用噪音儀測試噪音值不高,，但在人耳感受上就比較強烈,。

    NX 300h在怠速時發(fā)動機自動停止，這時得到的怠速噪音其實就是車內環(huán)境噪音，所以噪音值非常低,，只有34.9分貝,。行駛噪音也不高，跟我們推薦噪音值相比,，還是在推薦噪音之下,，應該說NX的噪音控制還是非常不錯的。