雖然三輛車排量接近,，但發(fā)動機參數(shù)卻差別挺大的,。凌渡的1.4T高功版發(fā)動機最大功率150馬力，比思域和�,？怂沟�1.5T都低不少,，但扭矩卻是最大的，達到240N·m,。福克斯1.5T發(fā)動機功率算是同排量渦輪增壓發(fā)動機中最大的,，達到181馬力,，比得上某些品牌的1.8T發(fā)動機了，扭矩方面僅次于凌渡的1.4T,。相比之下,，思域的1.5T發(fā)動機好像占不到什么便宜，功率和扭矩都不是最大的,，但它的扭矩平原確實最廣的,，極限狀態(tài)下可以在1700-5500rpm區(qū)間爆發(fā)最大扭矩，也是挺可觀的,。

    這三款車型對于變速箱的選擇各有見解,，思域選的是CVT變速箱，凌渡是7速雙離合變速箱,，�,？怂故�6速手自一體變速箱。變速箱天生的結(jié)構(gòu)差異,，直接決定了這幾款車型有著不同的性格,。思域的變速箱有D、S,、L三個擋前進擋,，而凌渡和福克斯還有手動模式,。

    凌渡GTS搭載的是第三代EA888 2.0T發(fā)動機，該機型最大的特點是配備有集成式缸蓋和雙噴射系統(tǒng)等技術(shù),，此前我們已經(jīng)對這款發(fā)動機進行過拆解,，若您想詳細了解這款發(fā)動機的技術(shù)特點，可點擊此處了解詳情,。該發(fā)動機最大功率220馬力（162千瓦）,，峰值扭矩350牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與高爾夫GTI,、帕薩特380TSI等車型幾乎完全一致,，至于開起來是怎樣的，稍后再告訴各位,。

    代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱也在凌渡、帕薩特,、高爾夫GTI等車型上廣泛使用,，其可承受扭矩相比上一代產(chǎn)品DQ250（6速濕式）更高，達到了420�,！っ�,。方向盤后方還標(biāo)配有換擋撥片，雖然撥片尺寸較小,，有些不顯眼,，但對于提升駕駛樂趣還是很有幫助的。

動力系統(tǒng)：全面升級

    終于來到了大家最關(guān)心的動力部分,，第三代EA888發(fā)動機和全新的DQ380雙離合變速箱兩位都是重量級選手,。換代之后的EA888發(fā)動機究竟有何變化？大眾的發(fā)動機工程師將體積龐大的排氣歧管集成到了原本就結(jié)構(gòu)復(fù)雜的氣缸蓋內(nèi),，這樣的設(shè)計可謂一舉兩得,，首先，全新設(shè)計的冷卻系統(tǒng)則可以有效降低排氣溫度,，使進氣效率也得以提升,，再搭配縮短后的排氣距離，意味著渦輪增壓器能獲得更大的排氣動能,。同時,，發(fā)動機在冷啟動時，較高的排氣溫度也可以使發(fā)動機冷卻水道的溫度迅速提升,，大大縮短熱車的時間,，在最短時間內(nèi)將暖風(fēng)送入車內(nèi)，驅(qū)走冬日的寒冷,。

    進氣歧管集成到氣缸蓋之后,，使得發(fā)動機體積更加緊湊，而且渦輪增壓器還使用了新的電動泄壓閥和廢氣循環(huán)閥,，搭配增壓器內(nèi)的氧傳感器,，能夠進一步提高進氣效率，進一步降低了排放,。

    新技術(shù)的加持,，第三代的EA888 1.8TSI發(fā)動機性能表現(xiàn)也直逼老款2.0TSI發(fā)動機，其最大功率達到了180馬力（132千瓦）/4300-6250rpm,；最大扭矩則暴增至300�,！っ�/1450-4100rpm，高轉(zhuǎn)速下功率衰減更小,，低轉(zhuǎn)速下扭矩的響應(yīng)也更快,。

    全新的7速濕式雙離合變速箱與奧迪TT-RS上那臺DQ500 6速雙離合變速箱有一定的淵源，其可承受扭矩也達到了420�,！っ�,，對于前驅(qū)車而言已經(jīng)是個相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)了。變速箱還通過巧妙布局,，使倒擋通過2擋從動輪實現(xiàn),，省去了傳統(tǒng)的倒檔軸，縮小了變速箱的尺寸,。另外,，濕式雙離合結(jié)構(gòu)能夠在擁堵工況下提供更好的冷卻和潤滑效果,，質(zhì)量穩(wěn)定性也相對更讓人放心,。

    在動力系統(tǒng)方面，凌渡搭載的這臺代號為EA211的1.4TSI相信大家對其并不陌生,。這款發(fā)動機已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了包括明銳,、朗逸等車型上。而與速騰等車型上搭載的EA111發(fā)動機不同的是,，EA211在內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配置上做了一些改動,，包括恢復(fù)使用降噪性更好的正時皮帶，配備了進排氣雙可變氣門正時技術(shù),，直噴系統(tǒng)采用了5孔式燃油噴嘴,，噴射壓力提升到了200bar等等。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，這款發(fā)動機最大功率為150馬力（110千瓦）/5000rpm,，峰值扭矩為250牛·米/1750-5000rpm,。

    與這款發(fā)動機搭配的依然是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱,，而全新的代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱將僅會配備在1.8T車型上，不過在凌渡上,，兩者的擋把造型則是完全相同的,。