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當(dāng)前位置:首頁 > 緊湊型車 > 雷凌 > 2014款 > 車型詳解 > 油耗/能耗

油耗/能耗廣汽豐田-雷凌

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

◆ 油耗測試

廣汽豐田 雷凌 2023款 智能電混雙擎 1.8L 運動版汽車之家汽車之家

    來到最穩(wěn)的環(huán)節(jié),,新款雷凌智能電混雙擎的實測油耗為4.07L/100km,與它的WLTC綜合工況油耗(4L/100km)比較接近 ,。對用戶來說,,它的優(yōu)勢主要在于無需插電,沒有純電續(xù)航焦慮,。關(guān)鍵是加滿一箱油,,極端情況下,跑個1000公里也是可以的,。

◆ 油耗測試:

    本次油耗測試,,測試車使用ECO駕駛模式,發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)開啟,,空調(diào)為手動空調(diào)(二擋風(fēng)量/20℃溫度),。經(jīng)過101公里的綜合路況行駛(擁堵/環(huán)路/高速),在平均時速為31km/h,、室外氣溫超過35℃的前提下,,它一共消耗了8.23升92號汽油。經(jīng)過計算后得出,,它的百公里油耗是8.1L,。

廣汽豐田 雷凌 2019款 185T CVT運動版 國VI

汽車之家

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    8.1升/100km的油耗對于一輛緊湊型家用車而言,表現(xiàn)不算出色,,筆者認(rèn)為室外超過35℃的高溫天氣和運動版車型配備的225mm胎寬在一定程度上影響了油耗,。

一汽豐田 卡羅拉 2017款 1.2T CVT GL-i真皮版

    經(jīng)過169公里的行駛之后,我們回到加油站結(jié)油耗,,最終測得卡羅拉1.2T為5.8L/100km,,雷凌雙擎為4.6L/100km。排量更大的雷凌雙擎油耗反而更低,,電動機的幫助功不可沒,,在高速油耗對比這一環(huán)節(jié)中,還是雷凌雙擎勝,。

擁堵路況油耗對比

一汽豐田 卡羅拉 2017款 1.2T CVT GL-i真皮版

    在123km的測試路程中,,兩車保持同一車道前后行駛,由于車速很慢,,不存在風(fēng)阻的問題,,行駛一半的里程之后交換駕駛員,。最后測得卡羅拉1.2T的平均油耗為6.8L/100km,雷凌雙擎為5.6L/100km,。可能有的朋友會覺得并沒有想象中省油,,尤其是雷凌雙擎,,但不要忘記平均時速只有19km/h。我的同事中也有幾個卡羅拉/雷凌雙擎的車主,,他們的平均時速基本都在25km/h左右,,油耗能控制在5L/100km以內(nèi),還是相當(dāng)可觀的,。這一局依然是雷凌雙擎勝,。

相關(guān)車型:雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版

    關(guān)于動態(tài)性能方面,最后來看看它的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)如何,。經(jīng)過101公里的綜合路況駕駛,,它一共消耗了6.06L汽油,經(jīng)過計算得出,,它的百公里油耗僅為6.0升,,成績相當(dāng)優(yōu)秀。

廣汽豐田 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版

廣汽豐田 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版汽車之家汽車之家汽車之家

    與C4世嘉 1.2THP(7.7L/100km),、朗逸 1.2TSI DSG(6.5L/100km),、標(biāo)致308 230THP(7.5L/100km)這些競爭對手相比,它的百公里油耗成績優(yōu)勢明顯,。與之前的雷凌1.6L車型(7.1L/100km)相比,,可以看得到它在燃油經(jīng)濟性方面的提升也是十分明顯。

廣汽豐田 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版

廣汽豐田 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版

    TOYOTA SMART STOP發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)是2017款雷凌新增的配置,,我相信它的加入對提升燃油經(jīng)濟性有一定的幫助,。從這幾天以及之前試駕時的體驗來看,它的表現(xiàn)能夠讓人滿意,,啟動速度,、運行邏輯都沒有任何問題,啟動時的動作較小并且一點也不生硬,。說得直白一點就是很好用,,反正我就沒有嫌它煩,一開車就想關(guān)掉的意思,。

油耗測試:

    對于雷凌雙擎,,我想大家最關(guān)心的肯定是油耗表現(xiàn),這才是雙擎的核心優(yōu)勢所在,。雷凌雙擎的官方油耗數(shù)據(jù)為4.2L/100公里,,面對擁堵路況,,雷凌雙擎能否保持淡定呢?為了還原用戶最真實的用車環(huán)境,,油耗測試大概從下午5點開始,,自動空調(diào)設(shè)定25℃,然后直接殺入下班高峰的擁堵路段,。但我們發(fā)現(xiàn),,即使在平時我們覺得非常擁堵的路況中,雷凌雙擎行車電腦顯示的平均油耗就沒低過20km/L,,也就是說沒超過5L/100km,。盡管測試車輛仍處于磨合期,但似乎沒什么影響,,表現(xiàn)相當(dāng)出色,。

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H V CVT豪華版汽車之家汽車之家

    油耗測試結(jié)束的時候,一共行駛了101.3公里,,平均時速28km/h,,消耗燃油4.12升,實測所得平均油耗為4.1L/100km,。行車電腦顯示成績?yōu)?4.6km/L,,換算過來也跟實測所得成績相符,比官方數(shù)據(jù)4.2L還要低,。4.1L/100km的油耗成績和普通版雷凌1.8L CVT車型的7.8L相比,,接近省了一半,幅度很可觀的,。

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H V CVT豪華版

    混合動力車型只是在擁堵路況可以展現(xiàn)它低油耗的優(yōu)勢嗎,?起碼雷凌雙擎并不是這樣的!為了測出它在高速路況時的油耗表現(xiàn),,我特意選擇了一條比較順暢,、限速120km/h的高速公路進行測試。在行駛了71.2km后,,它的平均速度是79km/h,,只消耗了3.49L燃油,計算得出平均油耗是4.9L/100km,,成績同樣是優(yōu)秀的水平,!在測試的過程中,我特意留意了動力指示圖,,在巡航的狀態(tài)下只有發(fā)動機在運行,。當(dāng)需要提速的時候,電動機會介入提供動力輔助,,當(dāng)松開油門的時候,,車輛會處于充電的狀態(tài),。

    那么問題來了,如果跟排量更小的1.6L CVT車型相比,,雷凌雙擎在油耗方面又能有多大優(yōu)勢呢,?答案在下一頁。

相關(guān)車型:雷凌 2016款 1.6G CVT精英版

油耗測試:

    我駕駛著這臺雷凌1.6L車型在廣州市區(qū)一共行駛了102.2公里,,消耗燃油7.22L,,得出的平均油耗為7.1L/100km�,?紤]到這臺雷凌測試車并沒有配備發(fā)動機自動啟停,、ECO模式和燃油直噴等環(huán)保技術(shù),,這個成績值得表揚,。

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相關(guān)車型:雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版

油耗測試

    我們用常規(guī)的測試標(biāo)準(zhǔn)給這十款車做了油耗測試,十款車加滿油后同時出發(fā),,編隊行進,,保證路線和工況一致,最后同時停車,、熄火,、加油。在100多km的路程中,,經(jīng)歷高速,、環(huán)路和帶紅綠燈的城市道路,最終所有帶平均時速顯示的車輛的表顯平均時速都為29km/h±1km/h,。

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    大眾確實有兩把刷子,,明銳和速騰的油耗分列一、二位,,并且領(lǐng)先第三名不少,。緊接著是4款1.8L車型,它們相對來說動力較差,,油耗也較低,。4款1.8L車型中間穿插著一款2.0L車型——昂克賽拉,它的發(fā)動機啟停技術(shù)很管用,。十款車中,,有兩款車的成績超出了我們的推薦值,其中C4L的成績有些離譜,,全場最重的車身是很大一個因素,。

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