車輛懸架吉利汽車-帝豪

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：帝豪 2022款第4代 1.5L CVT旗艦型

節(jié)選自《銷量王之爭吉利全新帝豪VS別克英朗》

相關車型：帝豪 2022款第4代 1.5L CVT旗艦型

節(jié)選自《基于BMA架構下的蛻變試駕全新吉利帝豪》

相關車型：帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版

節(jié)選自《價格實惠起點不低帝豪對比逸動 PLUS》

相關車型：帝豪 2022款第4代 1.5L CVT旗艦型

節(jié)選自《精致提升/實用依舊體驗全新吉利帝豪》

相關車型：帝豪 2019款領軍版 1.5L CVT尊貴型國VI

節(jié)選自《打虎親兄弟實拍吉利帝豪家族三款新車》

相關車型：帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

節(jié)選自《將平凡再度點綴實拍新款吉利帝豪1.5L》

相關車型：帝豪 2016款三廂 1.5L 手動向上版

◆動力系統(tǒng)與懸架總結：

選擇這兩款車最不用糾結的就是動力與懸架，首先它們的發(fā)動機無論排量還是賬面參數都相差無幾,；其次手動變速箱的擋位個數相同,，擋把握感也很相似，能夠很好地貼合手掌,；而懸架也是同級別最常見的前麥弗遜式獨立懸架搭配后扭力梁式非獨立懸架,，對于不追求速度與操控極限的家用轎車，這樣的動力和底盤搭配其實夠用了,。

節(jié)選自《務實之爭奇瑞艾瑞澤5對比吉利帝豪》