動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載RZ4E 1.9T勁藍(lán)動(dòng)力柴油機(jī),，最大功率163馬力（120千瓦）,，最大扭矩為360牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與之匹配的是愛(ài)信6AT變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)沒(méi)有變化,，不過(guò)其在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣設(shè)計(jì),、降噪處理及節(jié)油等方面都進(jìn)行了一些優(yōu)化。

    動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載了一臺(tái)型號(hào)為RZ4E的1.9T Hi-Power柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率163馬力（120千瓦），峰值扭矩360�,！っ�,，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，仍舊匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱,。這套動(dòng)力系統(tǒng)也被沿用在新款mu-X牧游俠的身上。

    動(dòng)力方面,，D-MAX X-POWER版車(chē)型仍舊搭載型號(hào)為4JJ1的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達(dá)430�,！っ�,。并匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱。

    在進(jìn)入日常駕駛體驗(yàn)之前,，我們還是先了解一下兩者的動(dòng)力組合,。納瓦拉搭載的是2.5L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力,，最大扭矩為251�,！っ祝�與之匹配的是7AT變速箱,。D-MAX則搭載3.0T渦輪增壓柴油機(jī),，最大功率為177馬力，峰值扭矩達(dá)到430�,！っ�,，并匹配6AT變速箱。

    動(dòng)力方面,，D-MAX采用了3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，而納瓦拉則采用的是2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，乍一看兩者似乎沒(méi)有什么可比性,。不過(guò)這才是它們各有側(cè)重的地方,。柴油機(jī)側(cè)重大扭矩的輸出，比較適合越野環(huán)境,；汽油版車(chē)型則更能符合一些城市的排放政策標(biāo)準(zhǔn),，適合作為電力、路政等相關(guān)部門(mén)及行業(yè)的用車(chē),。

    新款D-MAX搭載了一臺(tái)型號(hào)為4JJ1的3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為177馬力（130千瓦）,，峰值扭矩可達(dá)430牛·米,。而2015款車(chē)型則配備的是4JK1的2.5T柴油機(jī),，最大功率為136馬力（100千瓦），最大扭矩為320�,！っ�,。就賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，在國(guó)內(nèi)的皮卡產(chǎn)品中是非常傲人的,，不由得會(huì)讓我們有一種馬上去駕駛的沖動(dòng),。

    該車(chē)搭載了一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱（2015款車(chē)型則配備5速手自一體變速箱），日常駕駛時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm左右即可自行升擋,。如果深踩一些油門(mén)，它也會(huì)馬上明白你的意圖,，延緩升擋時(shí)機(jī)以提升動(dòng)力,。不過(guò)在低轉(zhuǎn)速、低速行駛時(shí),，有時(shí)還會(huì)碰到有頓挫感的情況產(chǎn)生,。