乘坐空間廣汽傳祺-傳祺GS4
乘坐空間
乘坐空間
● 空間:無法完全避免溜背造型帶來的負面影響
在乘坐空間方面,,它跟普通版GS4有多大區(qū)別,?車尾的溜背造型給后排頭部空間帶來的負面影響大嗎?相信這都是大家關(guān)心的問題,,接下來我逐一為大家解答,。
從個人的體驗來看,它的前排頭部空間跟普通版GS4基本相同,。由于前排座椅的椅背相對普通版GS4的薄一點,,因此它的后排腿部空間甚至比普通版GS4的還要充裕。至于后排的頭部空間,,很抱歉,!即便廠家已經(jīng)針對后排的車頂位置做了優(yōu)化處理,但是仍然無法完全避免溜背造型給后排頭部空間帶來的負面影響,,身高1.79米的我坐在后排的常規(guī)位置上,,頭部僅有一指空間剩余,,可謂是捉襟見肘。
乘坐空間
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得益于軸距的加長以及內(nèi)部空間的優(yōu)化,,全新GS4的乘坐空間得到明顯提升,。體驗者無論坐在前排還是后排,都能獲得不俗的空間余量,。對于一款緊湊型SUV來說,,全新GS4的表現(xiàn)絕對屬于中上水準(zhǔn)。至于座椅功能方面,,它的中高配都配備了電動座椅,,而低配則為手動調(diào)節(jié)。
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GS4的乘坐空間表現(xiàn)與銳騰的表現(xiàn)大致相同,,前排頭部空間為1拳+1指,,后排頭部和腿部也同樣是1拳和2拳出頭的空間表現(xiàn)。不過由于后排椅背不具備角度調(diào)節(jié)功能,,舒適性有些影響,,尤其是長時間乘坐的時候,,總保持一個坐姿總會有些不適,。
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來對比下乘坐空間吧,體驗編輯朱力神的身高為173cm,,身處GS4和CS75的前排后我們發(fā)現(xiàn),,這兩臺車的前排頭部空間基本一致,都為一拳加兩指,。中央扶手箱的位置兩車都設(shè)計的略微偏下,,日常駕駛時如果正常握著3點和9點方向的話,手肘基本都碰不到扶手,。
而后排空間方面我們可以看到,,傳祺GS4雖然車身長度和軸距不及長安CS75,但是腿部空間卻要比對手更大,,明顯超過了兩拳,,而CS75僅是將將兩拳而已。頭部空間上,,GS4為一拳加一指,,CS75則為一拳加兩指,基本上沒有太大的差距,。兩車的后排中間地板都很平整,,GS4的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié),而CS75則有較大的可調(diào)節(jié)范圍來幫助后排乘客得到更加舒適的乘坐角度,。
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■ 座椅及乘坐空間:
乘坐空間方面,,身高173cm的體驗者坐入傳祺GS4的前排,,頭部空間約有1拳+1指左右。此時再來到后排,,頭部空間大約有1拳,,腿部空間在2拳上下,總體表現(xiàn)令人滿意,。值得一提的是,,該車的后排中間地板隆起很低,而且縱向空間也足夠,,不會影響中間位置乘客的舒適性,。
5款 新上市中國品牌SUV 乘坐空間對比(體驗者身高173cm) | |||||
車型 | 銳騰 | 東風(fēng)風(fēng)度MX6 | 啟辰T70 | 紳寶X65 | 傳祺GS4 |
前排頭部空間 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳+1指 |
后排頭部空間 | 1拳+2指 | 3指 | 1拳+1指 | 1拳+2指 | 1拳 |
后排腿部空間 | 2拳 | 1拳+4指 | 2拳 | 2拳半 | 2拳 |
椅背調(diào)節(jié)功能 | 有 | 有 | 無 | 無 | 無 |
中間地板隆起 | 平坦 | 明顯 | 明顯 | 明顯 | 平坦 |