動力系統(tǒng)邁凱倫-邁凱倫570
節(jié)選自《跑車的無情與有情 簡單試駕邁凱倫570S》
● 強悍的動力組合及底盤結構：
代號為M838TE的3.8T渦輪增壓發(fā)動機最高可以爆發(fā)570馬力及600�,！っ追逯蹬ぞ�,，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,。參考我們此前3秒破百的Coupe車型測試成績,，這臺570S Spider完全無需對它的動力表現(xiàn)有所擔憂,，反倒對于駕駛者提出了更高的要求,。
節(jié)選自《士別三日 海外試駕邁凱倫570S Spider》
● 動力底盤：3.8T+7速雙離合，前后雙橫臂式獨立懸架
邁凱倫其實上至P1,，下至540C都采用了一臺3.8T 8缸渦輪增壓發(fā)動機,，除了功率調校不一樣外，發(fā)動機硬件也略微有些區(qū)別,。570S所采用的這臺代號為M838TE的發(fā)動機最大功率為570馬力/7500rpm,，峰值扭矩為600牛·米/5000-6500rpm,，與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱,。前不久我們剛測了另一臺3.8T發(fā)動機的車型——保時捷911 Turbo S，雖然保時捷用的是水平對置6缸發(fā)動機,，但發(fā)動機最大功率以及峰值扭矩都比570S要高一些,。
節(jié)選自《定個小目標 測試邁凱倫570S 3.8T Coupe》
節(jié)選自《甩掉煩惱 雪邦賽道試駕邁凱倫4款跑車》
動力系統(tǒng)
節(jié)選自《“入門”不簡單 邁凱倫570S官圖解析》
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