與同級別的一眾對手相比,，CT6最大的特點就是大。改款之后它的車長小幅增長,，現(xiàn)已達到了5223mm,，加上3109mm的軸距，這已經(jīng)是一輛大型車的大小了,，而且它是正常比例,，側(cè)面比那些后門加長的對手看著協(xié)調(diào)多了。

    至于新款CT6的外形設(shè)計,，反而我并不是特別在意,。畢竟老款CT6的外形已經(jīng)相當(dāng)霸氣了，即使外形不變也比同價位的其它車型更有氣勢�,，F(xiàn)在,，新款CT6變得更加年輕了，全系一共6款車型（風(fēng)尚型4款,、運動型2款）,，提供6種車身顏色和4種內(nèi)飾顏色。新車車身加長至5223mm,，軸距達到3109mm,，尺寸進一步向大型車看齊。前后LED大燈依然是標(biāo)配,，而且樣式有所變化,，尤其是尾燈，辨識度更高了,。

    風(fēng)尚型和運動型在外觀上的差別還是比較明顯的,。其中風(fēng)尚型以明亮細節(jié)點綴豪華與精致；運動型則以熏黑處理表現(xiàn)對操控的追求,，包含靈感源自凱迪拉克高性能車型的V型網(wǎng)眼格柵,、前側(cè)裙、左右側(cè)裙,、車窗黑色飾條,、運動尾翼等專屬設(shè)計,。對了，還有一點差點忘了,。即使現(xiàn)在CT6取消了3.0T車型（據(jù)說未來還會有3.0T）,，全系均為2.0T，然而排氣卻向之前的3.0T看齊,，全部采用雙邊共4出排氣,，真是夠唬人的。

    前段時間,，凱迪拉克方面說未來將會放棄“長軸距”車型的研發(fā),，用統(tǒng)一軸距推向全球市場，CT6就是這么一款車型,，在海外,，它的尺寸的確是介于標(biāo)準軸距的5系和7系之間，但到了國內(nèi),，它面對的是加長后5系,，通過上面的表格來看，雖然CT6的各項數(shù)據(jù)仍然要大于長軸5系,，但不難發(fā)現(xiàn),，除了車身長度外，剩下幾項數(shù)據(jù)的差距都非常小,。

● 外觀概述

    在CT6上,，我們可以看到凱迪拉克的家族設(shè)計特色：鉆石切割。不同于某些車型使用非常復(fù)雜的設(shè)計語言,，凱迪拉克的外觀一直保持剛硬且簡潔的設(shè)計,。和其它對手相比有著截然不同的視覺感受。你覺得它的外形單調(diào)嗎,？我想一點也不,，相反地，我覺得它非常的霸氣而且富有自己的特色,。

    從上表中我們可以看到CT6的車身尺寸,，介于國內(nèi)中大型轎車長軸版和豪華轎車長軸版之間。想必廠家應(yīng)該是把CT6的目標(biāo)對手鎖定在7系,、S級這種車款的標(biāo)準軸距車型,。但是在國內(nèi)就顯得有些尷尬，畢竟在它的軸距沒辦法和中大型轎車拉開一定的距離,，或多或少會影響購車者的意愿,。