動(dòng)力系統(tǒng)豐田(進(jìn)口)-SIENTA
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● 機(jī)械結(jié)構(gòu)
雖然近年來(lái)豐田主打“Fun to Drive, Again.”,但是看到這輛車的配置,,發(fā)現(xiàn)它跟我們心中所謂的“駕駛樂(lè)趣”八竿子打不著,。高車身、舒適取向的懸架,,還有注重節(jié)能的混合動(dòng)力系統(tǒng),,怎么看都不是讓你拿去“尋找駕駛樂(lè)趣”用的。
我們?cè)囻{的混動(dòng)版車型,,搭載一臺(tái)1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,再加上一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有些凌亂,。看來(lái),,豐田并不注重這種以實(shí)用為主的車型,,發(fā)動(dòng)機(jī)艙到底美麗與否。
車上搭載的1NZ-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)使用阿特金森循環(huán),,搭配一臺(tái)代號(hào)2LM,、能輸出61馬力/169�,!っ椎碾妱�(dòng)機(jī),提供混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力的電池依然是鎳氫電池,。不過(guò)SIENTA上的電池使用薄型設(shè)計(jì),,如此才能將電池放入前排座椅之下。
節(jié)選自《5+2快樂(lè)分享餐 試駕豐田SIENTA混動(dòng)版》
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