● 機(jī)械結(jié)構(gòu)

    雖然近年來豐田主打“Fun to Drive, Again.”，但是看到這輛車的配置,，發(fā)現(xiàn)它跟我們心中所謂的“駕駛樂趣”八竿子打不著,。高車身、舒適取向的懸架,，還有注重節(jié)能的混合動力系統(tǒng),，怎么看都不是讓你拿去“尋找駕駛樂趣”用的。

    我們試駕的混動版車型,，搭載一臺1.5L汽油發(fā)動機(jī),，再加上一臺電動機(jī)。打開發(fā)動機(jī)蓋,，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙有些凌亂,。看來,，豐田并不注重這種以實(shí)用為主的車型,，發(fā)動機(jī)艙到底美麗與否。

    車上搭載的1NZ-FXE發(fā)動機(jī)使用阿特金森循環(huán),，搭配一臺代號2LM,、能輸出61馬力/169牛·米的電動機(jī),，提供混動系統(tǒng)動力的電池依然是鎳氫電池,。不過SIENTA上的電池使用薄型設(shè)計,，如此才能將電池放入前排座椅之下。