上汽集團(tuán)為布置榮威RX5四驅(qū)版本車型的傳動軸，四驅(qū)版本車型的油箱采用馬鞍狀設(shè)計,，油箱“跨”在中央傳動軸之上,，這樣有利于車輛左右兩側(cè)配重平衡。為不同驅(qū)動形式的車型單獨開發(fā)相應(yīng)的部件對于整車配重優(yōu)化有較大的益處,，讓不同驅(qū)動形式的車型都能達(dá)到最優(yōu)的操控性能,。

● 四驅(qū)測試

    和銳騰一樣,，榮威RX5這類城市型SUV上常見的都是這種基于前驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng),，前后軸的動力分配理論上可以在100：0到50：50間進(jìn)行切換，前后橋輪間都是開放式差速器,，四個車輪帶有電子系統(tǒng)輔助,，來實現(xiàn)輪間限滑的作用。很高興可以見到上汽為最新的兩款城市型SUV上都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，要知道在國內(nèi)主流城市SUV市場上,，很多品牌的SUV都沒有提供四驅(qū)車型,，這也給消費者選擇時帶來不小的遺憾。