柯迪亞克的剎車腳感不錯(cuò)，全力踩下剎車后不會(huì)有突然ABS彈腳的感覺,，整個(gè)過程比較平穩(wěn),。從測試結(jié)果來看，40.07米的成績屬于及格,，與同級大多數(shù)車型差不多,，也沒有發(fā)生熱衰減的現(xiàn)象，10次剎車測試結(jié)果比較平均,。

● 剎車測試

   在剎車測試中,，“大眾兩兄弟”繼續(xù)保持著好成績，以汽車之家100km/h-0剎車成績39米為優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)來看,，也只有它們兩個(gè)達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn),，探界者以0.03米之差沒能獲得優(yōu)秀，但39.03米仍然是個(gè)不錯(cuò)的成績,，排在后兩名的是兩位“重量級選手”,，結(jié)果并不意外。

    在剎車測試部分,，39.85米的100km/h-0的成績也在合格范圍內(nèi)，整個(gè)車身姿態(tài)在剎車過程中還算穩(wěn)健,，幾乎沒有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象發(fā)生,，但相比2.0T車型37.08米的成績還是有著一定的差距，編輯認(rèn)為兩者之間近3米的差距主要原因可能來源于輪胎,。

    由于我們在不久之前剛測試過大眾途觀L 380TSI 自動(dòng)四驅(qū),，兩者的成績可以說也是非常接近的，同時(shí),，由于柯迪亞克的車身尺寸變化,，正式進(jìn)入了中型SUV的行列，其對手也換成了諸如銳界，漢蘭達(dá),，昂科威等一眾對手,，從加速成績對比可以看出，柯迪亞克的表現(xiàn)還是非常突出的，在同級別中有著一定的優(yōu)勢。

■ 100-0km/h制動(dòng)測試：37.08米

    除了擁有一個(gè)十分亮眼的加速成績之外,，柯迪亞克的制動(dòng)成績同樣讓人滿意，它的制動(dòng)力輸出非常線性,，經(jīng)過實(shí)測后，100-0km/h的成績?yōu)?7.08米,，且在10組反復(fù)測試中成績表現(xiàn)一直較為穩(wěn)定,，并沒有發(fā)生比較明顯的制動(dòng)力熱衰減。