噪音上汽大眾-途岳
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● 噪音測(cè)試
作為四輛車(chē)?yán)镂ㄒ坏娜走x手,,奇駿卻交出了最安靜的怠速噪音和高速噪音。機(jī)艙和底盤(pán)都使用了大量隔音材質(zhì),,前排車(chē)窗也是雙層夾膠的,,除了發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有較明顯的噪音外,其余時(shí)候都展現(xiàn)出了非常高的隔音降噪水平,。RAV4榮放在最常用的中速區(qū)間內(nèi)是最安靜的,,給人的高級(jí)感最強(qiáng),。而皓影在噪音環(huán)節(jié)墊底也是意料之中的事,,隔音水平差真成了本田的“品牌標(biāo)簽”了。
節(jié)選自《家庭好幫手 20萬(wàn)元選臺(tái)稱心的緊湊型SUV》
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除了怠速以外,,其余動(dòng)態(tài)下的噪音成績(jī)途岳均取得了小幅的領(lǐng)先,。值得一說(shuō)的是,兩款車(chē)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很到位,,在各個(gè)轉(zhuǎn)速下均能保持在一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的區(qū)間,。
節(jié)選自《“中國(guó)通”VS“懂中國(guó)” 途岳對(duì)WEY VV6》
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◆ 噪音測(cè)試
車(chē)內(nèi)的噪音測(cè)試成績(jī)也比較不錯(cuò),總體都低于我們的推薦值,,車(chē)輛在正常行駛時(shí)路噪和胎噪都并不明顯,,車(chē)內(nèi)乘員可以很輕松的交談,而在高速行駛時(shí),,風(fēng)噪會(huì)隨著車(chē)速的增加而變得更容易感知,,但也在可以接受的正常范圍內(nèi)。
節(jié)選自《途觀L的小兄弟 測(cè)上汽大眾途岳 330TSI》
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