■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

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    剎車成績(jī)還算規(guī)矩,，我感覺(jué)輪胎配置拖了不少后腿,，看這款輪胎的官方產(chǎn)品介紹還覺(jué)得它挺搶眼，然而來(lái)到實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn),，很多閃光點(diǎn)似乎都隱身了,，水平比較普通。剎車踏板的腳感反饋值得稱贊,，它的剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速,，剎車踏板的行程緊湊，幾乎沒(méi)有虛位,，輕踩剎車踏板就能感覺(jué)到強(qiáng)勁有力且線性的制動(dòng)力輸出,，剎車的量很容易掌控，即便是初次接觸也完全不需要適應(yīng)的時(shí)間,。

● 100-0km/h制動(dòng)：39.57m

     在制動(dòng)測(cè)試中,，我們把動(dòng)能回收系統(tǒng)設(shè)置為較大，制動(dòng)表現(xiàn)上宋MAX DM表現(xiàn)跟燃油版車型接近,，在全力制動(dòng)中制動(dòng)力的分配也很均勻,，制動(dòng)力一直維持在-1g左右的穩(wěn)定水平。多次的測(cè)試成績(jī)基本維持在39.5米左右,，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減情況,，最終10次測(cè)試下來(lái)，平均成績(jī)?yōu)?9.57米,。

    在同級(jí)別的對(duì)比中,，宋MAX DM的制動(dòng)表現(xiàn)就沒(méi)有加速那么驚艷，應(yīng)該說(shuō)是回歸主流,，在同級(jí)別當(dāng)中處在中等水平,。