動(dòng)力系統(tǒng)上汽大眾-途鎧

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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大眾的1.4T+DSG搭配一直是動(dòng)力的保證，雖然不能說(shuō)有多猛爆,，但是絕對(duì)讓自吸對(duì)手只能看車(chē)尾燈,。在介紹道路感受和加速測(cè)試前，我們先來(lái)看看這三款車(chē)的動(dòng)力總成,。

節(jié)選自《《三國(guó)志》——有型有款之合資小型SUV》

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來(lái)到動(dòng)力系統(tǒng)上,，上汽大眾T-Cross 280TSI所搭載的這套1.4TSI（EA211）發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ200七速干式雙離合變速的組合大家已經(jīng)非常熟悉了。其150馬力的最大功率和250�,！っ椎姆逯蹬ぞ卦趨�(shù)上與其它1.4TSI車(chē)型保持一致,，并且在之前的車(chē)型上，無(wú)論動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都給人留下過(guò)深刻印象,，因此此番T-Cross再次采用這套黃金組合也讓人感到心里十分有底,。