動力方面,，AION LX PLUS將搭載四個版本的電機,，它們的峰值功率分別為150kW/180kW/190kW/200kW,。此次試駕車型配備的電機最大功率為180kW，最大扭矩350�,！っ住�對比現(xiàn)款的版本,，這樣的賬面數(shù)據(jù)稱得上漂亮,，它沒有為了保續(xù)航，而在動力方面做出讓步,。

    值得一提的是,，AION LX PLUS除了長續(xù)航版本，還有另一款“王炸”版本,。目前資料顯示，該版本搭載了雙電機,，前橋搭載的是三合一驅(qū)動電機,，其最大功率為200kW，后橋搭載的是這次的重頭戲四合一集成驅(qū)動電機,，其最大輸出功率為340kW,，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到了恐怖的540kW，0-100km/h加速時間僅為2.9秒,。我們很期待這個版本的試駕，但現(xiàn)在還是言歸正傳,，繼續(xù)聊長續(xù)航版本,。

    是時候來看看它的輸出數(shù)據(jù)了,，兩臺永磁同步電機的共同爆發(fā)下,，最大功率300千瓦,，最大扭矩700�,！っ�,。電池組容量是93kWh，能量密度為180Wh/kg,，不過因為這臺高配有著更強的輸出，所以它的NEDC綜合工況續(xù)航里程為600公里,，比我們之前測的80車型（650公里）要低一些。

● 硬件裝備：