車身尺寸北京奔馳-奔馳C級(jí)
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● 車身尺寸對(duì)比
此次參加對(duì)比測試的這三款車型均為長軸版本,，所以三臺(tái)車在軸距以及車身長度方面表現(xiàn)都很突出，就算是軸距最小的奧迪A4L,，其實(shí)際的軸距也超過了2900mm,，長度最佳的是剛剛換代的奔馳C級(jí)，長度來到了4882mm,，所以它也是這三臺(tái)車中看著最舒展的那一臺(tái),，軸距最佳的是寶馬3系，力壓群雄,，但只從數(shù)據(jù)并不能直觀的反應(yīng)車內(nèi)空間的表現(xiàn),，所以下面咱們來對(duì)比一下它們的乘坐以及車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn),。
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再次加長的軸距，使得車輛的側(cè)身看上去更加修長,，這要得益于短前懸設(shè)計(jì),，官方稱設(shè)計(jì)理念源自AMG GT車型。輪圈樣式同樣是針對(duì)國內(nèi)市場設(shè)計(jì),，但是具體風(fēng)格樣式以及選配方式,，還要等到上市之后才能確定。后輪轉(zhuǎn)向功能沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)C 260 L車型上,。
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| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 寶馬325Li | 奔馳C 260 L |
| 長（mm） | 4829 | 4784 |
| 寬（mm） | 1827 | 1810 |
| 高（mm） | 1463 | 1457 |
| 軸距（mm） | 2961 | 2920 |
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| 車身尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||
| 車型 | 博瑞GE | C 260 L |
| 長 | 4986 | 4784 |
| 寬 | 1861 | 1810 |
| 高 | 1513 | 1457 |
| 軸距 | 2870 | 2920 |
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三臺(tái)車的長度相差在100mm之內(nèi),，A4L最長，320Li最短,，而軸距三車真的幾乎差不多,，320Li和C 200 L同為2920mm，比A4L長12mm,。具體的乘坐空間差異之后還要看我們實(shí)際的體驗(yàn),。
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不同于中國特有的長軸版奔馳C級(jí)，短軸的C 200側(cè)面看上去更加精悍,，多了幾分靈動(dòng)的感覺,，更加原汁原味。而XE的側(cè)面造型更加低平,，流暢動(dòng)感,，運(yùn)動(dòng)十足。從參數(shù)上也可以看出來,，除了高度意外C 200都領(lǐng)先于XE,，XE的視覺中心更低。C 200標(biāo)配后排隱私玻璃,，XE可以選裝后排隱私玻璃和后風(fēng)擋遮陽簾,。
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| 車身尺寸對(duì)比（單位mm） | ||
| 長軸版 | 標(biāo)準(zhǔn)軸距版 | |
| 長 | 4783 | 4717 |
| 寬 | 1810 | 1810 |
| 高 | 1442 | 1442 |
| 軸距 | 2920 | 2840 |
標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型比長軸版車身短了66mm，軸距短了80mm,，大概就是成年人一個(gè)手掌的寬度,，但從外面看上去卻協(xié)調(diào)多了，尤其是側(cè)面,，總覺得這種視覺效果才像一臺(tái)奔馳C級(jí)轎車,。
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C級(jí)運(yùn)動(dòng)版軸距比長軸版本短了8cm，重量輕了73kg,，大概就是減輕了1個(gè)成年人的重量,，其實(shí)也不少了。
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寶馬3系的整體造型近幾年來并未作太大的改動(dòng)。今年11月1日上市的316Li接替了之前的320Li時(shí)尚型成為了3系長軸版車型中最新的入門級(jí)車型,。新車的整體造型與3系其他的中高配車型并沒有什么太大的差異,，即使在大街上，也不會(huì)給人“低配車”的感覺,，檔次感不減,。全新一代奔馳C級(jí)可以說是縮小版的S級(jí)，外觀上的許多設(shè)計(jì)都傳承自S級(jí),，外觀造型不僅前衛(wèi),，而且看上去很有誘惑力。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型 | 2015款 寶馬316Li 時(shí)尚型 | 2015款 奔馳C 180 L |
| 長度（mm） | 4734 | 4783 |
| 寬度（mm） | 1811 | 1810 |
| 高度（mm） | 1453 | 1442 |
| 軸距（mm） | 2920 | 2920 |
在車身尺寸方面,，兩者在長軸距中型車中的表現(xiàn)都還算中規(guī)中矩,。其中316Li長寬高尺寸分別為4734mm×1811mm×1453mm，C180L尺寸為4783mm×1810mm×1442mm,，除了長度稍短之外,，寶馬的寬度和高度均更有優(yōu)勢。兩者的軸距2920mm,，在這方面打成了平手,。
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| 5款合資品牌長軸距中型車尺寸對(duì)比 | |||||
| 車型 | 奧迪A4L | 寶馬320Li | 奔馳C 200 L | 凱迪拉克ATS-L | 沃爾沃S60L |
| 長（mm） | 4761 | 4734 | 4783 | 4730 | 4715 |
| 寬（mm） | 1826 | 1811 | 1810 | 1824 | 1866 |
| 高（mm） | 1439 | 1453 | 1442 | 1421 | 1481 |
| 軸距（mm） | 2869 | 2920 | 2920 | 2860 | 2856 |
自長軸距版車型推出后，國產(chǎn)奔馳C級(jí)終于結(jié)束了沒有長軸距中型車的歷史,，更符合中國市場的需要,。新車的軸距比老款車型增加了160mm，達(dá)到了與寶馬3系Li相同的2920mm,，4783mm的車身長度在此次推薦的5款車型中也很搶眼,。
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國產(chǎn)C級(jí)長軸距版車型的長寬高分別為4783毫米、1810毫米和1422毫米,，軸距達(dá)到2920毫米,，比標(biāo)準(zhǔn)版多80毫米，超越了奧迪A4L,，和寶馬3系Li持平,，它究竟能給車內(nèi)空間帶來怎樣的影響，我們稍后見成效,。
