車身尺寸北京奔馳-奔馳C級
● 車身尺寸對比
此次參加對比測試的這三款車型均為長軸版本,,所以三臺車在軸距以及車身長度方面表現(xiàn)都很突出,,就算是軸距最小的奧迪A4L,,其實際的軸距也超過了2900mm,,長度最佳的是剛剛換代的奔馳C級,,長度來到了4882mm,,所以它也是這三臺車中看著最舒展的那一臺,,軸距最佳的是寶馬3系,,力壓群雄,,但只從數(shù)據(jù)并不能直觀的反應車內(nèi)空間的表現(xiàn),,所以下面咱們來對比一下它們的乘坐以及車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)。
再次加長的軸距,,使得車輛的側身看上去更加修長,,這要得益于短前懸設計,官方稱設計理念源自AMG GT車型,。輪圈樣式同樣是針對國內(nèi)市場設計,,但是具體風格樣式以及選配方式,還要等到上市之后才能確定,。后輪轉向功能沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)C 260 L車型上,。
車身尺寸對比 | ||
項目/車型 | 寶馬325Li | 奔馳C 260 L |
長(mm) | 4829 | 4784 |
寬(mm) | 1827 | 1810 |
高(mm) | 1463 | 1457 |
軸距(mm) | 2961 | 2920 |
三臺車的長度相差在100mm之內(nèi),A4L最長,,320Li最短,,而軸距三車真的幾乎差不多,320Li和C 200 L同為2920mm,,比A4L長12mm,。具體的乘坐空間差異之后還要看我們實際的體驗。
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不同于中國特有的長軸版奔馳C級,,短軸的C 200側面看上去更加精悍,,多了幾分靈動的感覺,,更加原汁原味。而XE的側面造型更加低平,,流暢動感,,運動十足。從參數(shù)上也可以看出來,,除了高度意外C 200都領先于XE,,XE的視覺中心更低。C 200標配后排隱私玻璃,,XE可以選裝后排隱私玻璃和后風擋遮陽簾,。
車身尺寸對比(單位mm) | ||
長軸版 | 標準軸距版 | |
長 | 4783 | 4717 |
寬 | 1810 | 1810 |
高 | 1442 | 1442 |
軸距 | 2920 | 2840 |
標準軸距版車型比長軸版車身短了66mm,軸距短了80mm,,大概就是成年人一個手掌的寬度,,但從外面看上去卻協(xié)調(diào)多了,尤其是側面,,總覺得這種視覺效果才像一臺奔馳C級轎車,。
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C級運動版軸距比長軸版本短了8cm,重量輕了73kg,,大概就是減輕了1個成年人的重量,,其實也不少了。
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寶馬3系的整體造型近幾年來并未作太大的改動,。今年11月1日上市的316Li接替了之前的320Li時尚型成為了3系長軸版車型中最新的入門級車型,。新車的整體造型與3系其他的中高配車型并沒有什么太大的差異,即使在大街上,,也不會給人“低配車”的感覺,,檔次感不減。全新一代奔馳C級可以說是縮小版的S級,,外觀上的許多設計都傳承自S級,,外觀造型不僅前衛(wèi),而且看上去很有誘惑力,。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 2015款 寶馬316Li 時尚型 | 2015款 奔馳C 180 L |
長度(mm) | 4734 | 4783 |
寬度(mm) | 1811 | 1810 |
高度(mm) | 1453 | 1442 |
軸距(mm) | 2920 | 2920 |
在車身尺寸方面,,兩者在長軸距中型車中的表現(xiàn)都還算中規(guī)中矩。其中316Li長寬高尺寸分別為4734mm×1811mm×1453mm,,C180L尺寸為4783mm×1810mm×1442mm,,除了長度稍短之外,,寶馬的寬度和高度均更有優(yōu)勢,。兩者的軸距2920mm,在這方面打成了平手,。
相關車型:奔馳C級 2015款 C 180 L
5款合資品牌長軸距中型車尺寸對比 | |||||
車型 | 奧迪A4L | 寶馬320Li | 奔馳C 200 L | 凱迪拉克ATS-L | 沃爾沃S60L |
長(mm) | 4761 | 4734 | 4783 | 4730 | 4715 |
寬(mm) | 1826 | 1811 | 1810 | 1824 | 1866 |
高(mm) | 1439 | 1453 | 1442 | 1421 | 1481 |
軸距(mm) | 2869 | 2920 | 2920 | 2860 | 2856 |
自長軸距版車型推出后,,國產(chǎn)奔馳C級終于結束了沒有長軸距中型車的歷史,,更符合中國市場的需要。新車的軸距比老款車型增加了160mm,,達到了與寶馬3系Li相同的2920mm,,4783mm的車身長度在此次推薦的5款車型中也很搶眼。
國產(chǎn)C級長軸距版車型的長寬高分別為4783毫米,、1810毫米和1422毫米,,軸距達到2920毫米,比標準版多80毫米,,超越了奧迪A4L,,和寶馬3系Li持平,它究竟能給車內(nèi)空間帶來怎樣的影響,,我們稍后見成效,。