■ 噪音測試

    各項(xiàng)噪音值均表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，全部低于我們的推薦值,，這樣的表現(xiàn)也在我們的意料之中。從實(shí)際感受來說,，車輛高速行駛時(shí),，中部與后排位置的風(fēng)噪相對(duì)有些明顯，從感官上能聽到一些，而發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音基本在巡航亦或是正常駕駛狀態(tài)下非常安靜,，絕對(duì)好評(píng),。

    這臺(tái)S級(jí)的噪音抑制能力非常出色，無論是輪胎噪音還是風(fēng)噪,，都被有效地抑制住了,，行駛時(shí)，車內(nèi)非常安靜,，這也保證了車內(nèi)乘員的舒適度,。實(shí)測各個(gè)速度區(qū)間的噪音值均低于汽車之家推薦值。

噪音測試

    作為標(biāo)桿級(jí)的豪華商務(wù)座駕,，兩車的的車內(nèi)靜謐性均堪稱典范，全新A8L無論是體感上還是實(shí)測噪音值都要更好一些,，尤其是120km/h的速度下,，噪音只有60.2分貝，這是相當(dāng)卓越的表現(xiàn),。

● 噪音測試

    各個(gè)速度級(jí)別下的噪音分貝值都不高,，全部低于汽車之家的推薦值，實(shí)際的體驗(yàn)方面,，在超過120公里/小時(shí)時(shí)風(fēng)噪會(huì)相對(duì)變明顯一些,，但也只是和自己速度更低時(shí)進(jìn)行的縱向比較，如果和其他車型進(jìn)行橫向比較,，靜謐程度非常優(yōu)秀,。

● Ah-100操控和動(dòng)力得分

噪音測試：靜如四門轎車

    雖然擁有無框車門，但S級(jí)Coupe依舊可以把噪音控制到近乎頂級(jí)水平,，各個(gè)車窗配備的夾層玻璃功不可沒,。人說坐在一臺(tái)奔馳里，每分鐘的心跳會(huì)降低5下,。那我覺得,，在現(xiàn)款的S級(jí)上（不論雙門還是四門），這個(gè)數(shù)字大概已經(jīng)升到7下了,。

    S 320 L商務(wù)型沒有夾層玻璃,，但這并不妨礙它取得好成績,，各種速度下噪音值比較接近，說明這輛車的抑噪能力非常出色,。從主觀感受來講,，開窗關(guān)窗簡直是兩個(gè)不同的世界。

● 噪音：沒有S500L上的夾層玻璃,，照樣成績出色

    V6發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速噪音比V8更大,，沒有夾層玻璃，想必是由于這兩個(gè)原因,，S400L的怠速噪音比S500L稍大,，而其它幾個(gè)成績都十分接近。這輛車的抑噪能力非常出色,，從主觀感受來講，相比上一代S級(jí)好似上升了一個(gè)層級(jí),。在喧鬧的都市中,，開窗關(guān)窗完全兩個(gè)世界。

★ 噪音測試：怠速表現(xiàn)一般,，60-120公里/小時(shí)成績均很出色

    在測完噪音后,，我們發(fā)現(xiàn)奔馳S300L的成績數(shù)據(jù)和之前測過的S500 4MATIC如出一轍，怠速時(shí)奔馳的這臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的并不寧靜,，但比S500的成績略好一點(diǎn),，53.3分貝的怠速噪音對(duì)于奔馳S級(jí)來說實(shí)在沒什么值得炫耀的，不過一旦上路,，S300L的噪音表現(xiàn)的和S500同樣出色,，風(fēng)噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制的很好,，當(dāng)車速達(dá)到80km/h時(shí),，我們測得的噪音只有65.7分貝，比S500 4MATIC的66.4分貝還要出色,，其60,、80、120km/h的成績我們都很滿意,。