車輪輪胎東風(fēng)日產(chǎn)-天籟

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：天籟 2022款 2.0T XV 尊享版

試駕車裝備的19英寸輪圈挺好看,，設(shè)計(jì)上比現(xiàn)款天籟頂配的19英寸輪圈更加密集，很好地突出了力量感,，視覺沖擊力更強(qiáng),。就像剛剛說的，現(xiàn)款天籟只有頂配才裝備19英寸輪圈,，其它車型大部分都只是上17英寸輪圈,，最低配更是來個(gè)16英寸輪圈，對(duì)比起來看的話,，氣勢(shì)上差太多了,。希望來到新款，廠家可以給更多的車型上大輪圈,，如果能在中高配上看到19英寸輪圈就更棒了,。

節(jié)選自《高調(diào)告別佛系人設(shè) 試東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟》

相關(guān)車型：天籟 2019款 2.0L XE 時(shí)尚版

節(jié)選自《解讀低配車實(shí)拍天籟2.0L XE 時(shí)尚版》

相關(guān)車型：天籟 2019款 2.0L XL Upper 智行版

節(jié)選自《無休止的對(duì)弈日產(chǎn)天籟對(duì)比豐田凱美瑞》

相關(guān)車型：天籟 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版

節(jié)選自《好飯不怕晚實(shí)拍東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟》

相關(guān)車型：天籟 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版

凱美瑞的輪圈和輪胎尺寸都是最大的，視覺上最有高級(jí)感,；雅閣的17英寸輪圈樣式非常運(yùn)動(dòng),，在一定程度上緩解了輪圈不夠大的壓力；天籟的輪圈雖然不大,，但與它的自身氣質(zhì)很搭,，如果換成更大的效果不一定會(huì)更好。

節(jié)選自《老朋友再聚首雅閣VS凱美瑞VS天籟》

相關(guān)車型：天籟 2016款 2.0L XL-Upper 智尚版

相比同級(jí)車型,，天籟的選擇有點(diǎn)保守,，全車系最大輪圈僅為17英寸，入門級(jí)車型更是只有16英寸（包括最低配的2.5L車型）,，視覺效果差點(diǎn)意思,。但凡事看兩面，好處是使用成本更低,，而且舒適性也會(huì)更好,。如果真覺得不滿意，后期自己換一套也不是難事,。

節(jié)選自《無需將就著開測(cè)2016款天籟2.0L智尚版》

相關(guān)車型：天籟 2016款公爵 2.5L XV-VIP 旗艦版

節(jié)選自《一臉進(jìn)取實(shí)拍東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟·公爵》

相關(guān)車型：天籟 2014款公爵 2.5L XV-VIP尊領(lǐng)版

節(jié)選自《有同級(jí)別超長(zhǎng)軸距搶先實(shí)拍天籟·公爵》

相關(guān)車型：天籟 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版

再來看看輪胎,，三款車對(duì)于輪胎的選擇,，靜音和節(jié)油都是首要考量的指標(biāo)。在這其中,，雅閣是最厚道的,，配備了四條規(guī)格為225/50 R17的米其林浩悅（博悅的換代產(chǎn)品）輪胎。天籟使用的則是米其林博悅,，胎寬尺寸略小一些,，規(guī)格為215/55 R17，凱美瑞則是鄧祿普SP Sport 270,，尺寸也是215/55 R17,。

節(jié)選自《永遠(yuǎn)的死對(duì)頭雅閣/天籟/凱美瑞全面PK》

車輪輪胎

節(jié)選自《依然舒適為本新/老天籟底盤系統(tǒng)對(duì)比》

相關(guān)車型：天籟 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版

三款車型所使用的輪胎都是注重于舒適和靜音效果，這也符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)對(duì)于中型車這個(gè)級(jí)別的需求,。輪轂的尺寸都是17寸，只是雅閣的輪胎更寬一點(diǎn),。

節(jié)選自《天生就是對(duì)手天籟/雅閣/凱美瑞三車PK》

相關(guān)車型：天籟 2013款 2.5L XL-NAVI Tech智享版

東風(fēng)日產(chǎn)的工程師并沒有被設(shè)計(jì)師的動(dòng)感設(shè)計(jì)所打動(dòng),，因?yàn)樗麄兊呢?zé)任就是挑選一款輪胎，保證車輛在加速,、制動(dòng)以及油耗之間達(dá)到一定的平衡,，所以，我們看到新天籟的運(yùn)動(dòng)服下面依然踩著一雙環(huán)保小鞋,，可能不盡興,，但也算是為經(jīng)濟(jì)性讓步吧。

節(jié)選自《還是最舒服的測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)新天籟2.5》

車輪輪胎

外觀上最明顯的不同是輪轂的尺寸和樣式,，另外由于不同的輪胎花紋對(duì)測(cè)試的結(jié)果影響很大,，所以在這里也要特別說明。前文體驗(yàn)車型采用優(yōu)科豪馬的低滾阻節(jié)油輪胎,，而此次測(cè)試車型裝備的則是米其林的PRIMACY LC 博悅系列輪胎,，相比前者性能更為均衡。

節(jié)選自《還是最舒服的測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)新天籟2.5》

相關(guān)車型：天籟 2011款 2.0L XL舒適版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2011款 2.0L XL 舒適版

天籟的造型不追求什么運(yùn)動(dòng)效果,，舒適和沉穩(wěn)是它的主打方向,，從側(cè)面線條上來看它似乎就帶著一股舒適勁兒，在2011款車型上也沒有任何變化,。日系車原本就比較注重燃油經(jīng)濟(jì)性,，日產(chǎn)也為天籟配備了米其林Green X這樣一款強(qiáng)調(diào)低油耗的輪胎，但是205mm的寬度僅僅可以算作中型車的入門級(jí)水平,，即使最高配的車型寬度也僅為215mm,。

節(jié)選自《細(xì)節(jié)有改變體驗(yàn)2011款天籟2.0L舒適版》