● 內(nèi)飾：細節(jié)新鮮感多

    內(nèi)飾部分要認真聽了,，因為單看設(shè)計的話,，確實好像沒有什么變化,，還是來看看官方的介紹吧,，這樣才能把那些變化揪出來聊,，畢竟這些變化主要都是在細節(jié)上的,。

    首先是新增的棕色內(nèi)飾，這對于提升整個內(nèi)飾豪華氛圍的幫助還是很明顯的,，然后就是門板的刺繡和座椅上的全新打孔圖案,，接下來這個就是驚喜了，擋把前方的儲物格現(xiàn)在支持無線充電了,，不過這估計也會是中高配車型專屬的配置,。

● 內(nèi)飾篇

    要論設(shè)計感，凱美瑞這套內(nèi)飾在同級中應該算是數(shù)一數(shù)二了,，相比之下天籟的中控臺造型要簡單不少,，并且老實說，設(shè)計布局有些老套,，即便第一眼看過去,，也沒有太多新鮮勁兒，不過雙色配色為它挽回一些分數(shù),，大方和素雅感它還是有的,。

    我必須要說，兩輛車上這塊屏幕的使用體驗都談不上好,。天籟的屏幕大,，車機系統(tǒng)界面看著也挺舒服，但當你去使用它時,，緩慢的反應速度和拖動時的卡頓會不斷消磨你的耐心,。凱美瑞的系統(tǒng)操作起來沒問題，但上手不容易,，很多功能隱藏太深,，不熟悉的人總是需要一些時間去適應，另外,，界面實在有些難看,，當然這一條是個人看法。

    在一些舒適性配置上，天籟比凱美瑞更好,，座椅加熱和電動座椅都是凱美瑞所不具備的,，另外值得一提的是，兩輛車在換代后,，都用電子手剎取代了之前的腳剎,。

    為了體現(xiàn)尊貴感，天籟·公爵在車內(nèi)裝潢方面下了一番功夫,，中控臺的用料和配色基本維持了原樣,，主要變化是后半部分，比如在后排迎賓踏板和座椅靠背上增加了“VIP”字樣,，座椅的縫合線設(shè)置了一些精致的細節(jié),，后門板扶手重新設(shè)計，增加了桃木和鍍鉻裝飾,，無論視覺效果還是手感都很出色,。其中最引人注目的是前排靠背上新增的兩個氛圍燈，造型優(yōu)雅做工考究,，營造出不錯的豪華氛圍,。

    天籟的內(nèi)飾的整體風格并沒有明顯變化，只不過中控的設(shè)計變得更加簡潔明了,，原本旋鈕式操作被一塊7英寸全觸屏取代了,，按鍵手感和觸屏操作便利性可以讓人滿意。

    天籟的方向盤尺寸適中,，不過直徑顯得有些纖細,，握感不夠飽滿，多功能按鍵的鍍鉻裝飾顯得精致小巧,，尺寸相比凱美瑞和雅閣則要小一些,，好在日常使用并不會產(chǎn)生不便。儀表盤部分走的是簡約路線,，中間的彩色行車電腦液晶屏的顯示效果則是三車中最好的,。

● 內(nèi)飾

    新天籟、雅閣和凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計風格如同外形一樣,，凱美瑞的表現(xiàn)最為成熟穩(wěn)重,，而新天籟在造型上則表現(xiàn)的更有運動感。中控臺的用料方面,，新天籟的表現(xiàn)要更好一些,，不過，凱美瑞通過皮質(zhì)材料包裹后,，配合木紋裝飾表現(xiàn)出了更高的檔次,。在內(nèi)飾的用料方面,，雅閣全部為硬質(zhì)材料，遜色于其它兩個對手,。在做工方面,，三款車表現(xiàn)很出色，也都達到了這個級別應該有的水平,。

    在細節(jié)設(shè)計方面,，雅閣的方向盤在設(shè)計和手感上都表現(xiàn)不錯，比新天籟和凱美瑞表現(xiàn)略好,。中控面板上的按鍵大小和手感,，新天籟色表現(xiàn)略遜色于其它對手。

● 中控內(nèi)飾：深色內(nèi)飾運動感大幅加強

    現(xiàn)款天籟的內(nèi)飾可謂自成一派,，大量木紋飾板和真皮的組合不像是一輛汽車的座艙,，倒更像是某個實木家居品牌的展廳，不過它的深色內(nèi)飾版效果實在不敢恭維,，讓人完全提不起興致,。此次源自美版Altima的內(nèi)飾設(shè)計讓天籟有了翻身的機會,，要知道美國佬們可是更加鐘愛深色內(nèi)飾的,，所以和淺內(nèi)飾相比，美版車型的深內(nèi)飾往往更得廠商的重視,。

   新天籟的黑內(nèi)飾應該能夠讓大家滿意,，因為無論是做工、用料還是設(shè)計,，它都已經(jīng)無限接近自家的豪華品牌英菲尼迪,。中控臺大量采用軟觸感材料覆蓋，銀色飾板,、碳纖維圖樣飾板的質(zhì)感和效果也令人滿意,。

『智行系統(tǒng)解讀』

    儀表盤的提升主要體現(xiàn)在行車電腦上，顯示效果終于不再像個百元的諾基亞磚頭手機,，至少是跨入了彩屏的時代,。行車電腦的信息量也令人滿意，導航信息,、音響信息,、車內(nèi)設(shè)置等都可以在這里顯示、修改,。

    配置上新天籟是有喜有憂,，后視鏡調(diào)節(jié)的按鍵位置更加適合操作了，不過車門車窗的控制依然只有主駕駛位為一鍵自動上下,�,！案咝驴萍肌狈矫�,，我們體驗的這輛新天籟并無建樹，除了電子穩(wěn)定程序,、和ECO駕駛模式外,，我們并沒有看到美版車型上的車道保持、并線輔助等配置,，不知道頂配車型是否會裝備,。

    日產(chǎn)系列車型的家居化內(nèi)飾氛圍一直被人們津津樂道，追求純粹舒適性的天籟顯然與這種風格非常搭配,，在簡潔明快的色彩與布局下它顯得非常有親和力,，桃木裝飾的裝點也恰到好處，并不是像有些車那樣毫無美感的堆砌起來,。

    2011款天籟的儀表盡管樣式和布局沒有變化,，但在細節(jié)上更加考究，新加入了了白色裝飾光圈增加了些許時尚感,，顯示屏的顏色也由之前的紅色變?yōu)樗{底白字,，信息展示更為醒目，而且屏幕的顯示信息也全部漢化,，更符合國人的閱讀習慣,。

    無鑰匙啟動是天籟的標配，在同級別車型中有一定配置優(yōu)勢,，我更喜歡的是它精致的一鍵啟動按鈕上有通電擋位顯示,，在此之前我接觸過的大部分車型只能通過儀表的狀態(tài)來判斷，尤其是剛接觸到一款新車時甚至偶爾會分不清通電與關(guān)閉狀態(tài),，天籟的做法無疑更符合傳統(tǒng)的用車習慣,。

● 內(nèi)飾變化

    相比外觀的小變化，內(nèi)飾更需要花點時間去找找新的地方了,，讓我們先從儀表盤開始找吧,。新的儀表盤看上去更加醒目些，這主要取決于車速表數(shù)字統(tǒng)一為大字體,，以及車輛顯示屏由原來的橙色變?yōu)楦�富層次感的“藍底白字”,。

    從目前曝光資料看，改款天籟有可能會推出8款車型：2.0L XE標準版,、2.0L XL舒適版,、2.0L XL-NAVI智尚版、2.5L XL領(lǐng)先版,、2.5L XL-NAVI智領(lǐng)版,、2.5L XV尊雅版、2.5L XV VIP尊尚版,、3.5L XV VIP尊領(lǐng)版,。

    而NAVI導航版和XV公爵版車型,，將會配備“CARWINGS智能行車系統(tǒng)”。這套車載多媒體系統(tǒng)將由“CARWINGS智行+”,、導航系統(tǒng),、語音識別控制系統(tǒng)、DVD播放器,、藍牙免提系統(tǒng)（帶方向盤快捷鍵）,、倒車影像系統(tǒng)、以及7英寸觸控屏等功能組成,。

    編輯從一些官方資料了解到,，日產(chǎn)“CARWINGS智能行車系統(tǒng)”可以提供實時交通信息、車輛防盜防搶監(jiān)控,、緊急救援幫助等服務,。另外，還可以根據(jù)車主的駕駛狀況來提出改善建議,，幫助車主養(yǎng)成良好的環(huán)保駕駛習慣,。由于新車還未上市，有關(guān)“CARWINGS智能行車系統(tǒng)”更具體,、更多的功能介紹,，我們還需等新車上市的時候去了解了。

    “為了變化而變化”的地方不僅只有尾燈,，音響和空調(diào)控制面板的部分功能按鍵,、旋鈕顏色調(diào)整為銀色。此區(qū)域的整體布局和功能都沒有變化,。

    內(nèi)飾方面,，也同樣是一種風格上的轉(zhuǎn)變，顏色搭配上在2.5車型上面和老款是一樣的,，只有在更高端的新天籟·公爵上面才有深色的內(nèi)飾,。

    中控臺上凸出來的象帽檐一樣的遮板不復存在，平直的中控臺造型也徹底被改造成弧狀的復合式,，突出了立體感,，同時也不至淪為呆板，較寬的木紋飾條也因而柔和了許多,。

    方向盤的樣式明顯借鑒了目前流行的設(shè)計思路,，將傳統(tǒng)型的四幅式下面兩條合并在一起，既不失穩(wěn)重,，又更符合潮流,。由于配置的增加,，多功能按鍵分列在盤心兩側(cè)。

    真皮的縫制方式比較粗獷,，是針腳較大的明線式,，不同于其他日系中型車強調(diào)細膩感的風格。方向盤的尺寸偏大,，比較合手,，皮質(zhì)和較粗的針腳為雙手提供了不錯的摩擦力。右側(cè)為定速巡航功能鍵,，向上撥為增加巡航時速,，反之為降低。

    儀表盤的樣式雖然一眼看上去很普通,，但是仔細端祥后就會發(fā)現(xiàn)其實是很漂亮的,。黑白白字是傳統(tǒng)樣式，表面上沒有花俏的設(shè)計,，但表盤的多條白色發(fā)光邊框和刻度,，既醒目又很精致。

    由于這款是新天籟2.5排量中的最低配車型,，中控臺頂端的顯示屏不是彩色液晶的,。屏幕為內(nèi)嵌式，而底座的位置并沒有被浪費,，空調(diào)操作旋鈕和按鍵被集中在了這里,。不過，這種接近水平的放置并不利于操作,，個子不夠高的人須得探一點身子才能完整地看到空調(diào)面板,。好在是自動恒溫雙區(qū)空調(diào)，通常設(shè)置好了之后不需要經(jīng)常調(diào)整,。

    面板上的旋鈕和按鍵個頭兒都不小,，操作起來感覺很順手，6碟CD的數(shù)字鍵分布均勻,，相互之間有一定間隔,，所以肯定不會引起什么誤操作。AUX的控制鍵就在音響面板上面,，沒有被安放在其他位置,。

    新天籟的被動安全配置比較高，雖然我們今天體驗的這款只是2.5的低配車型,，除正副駕駛氣囊外,，還配備了前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾，全車一共有8個氣囊,。但是在主動安全方面就沒那么出色了,，只是非常普通的ABS+EBD+BA組合,，像TCS牽引控制系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些是找不到的，或者只能到新天籟·公爵上面去找了,。

    不過值得稱贊的一點是新天籟全系標配了無匙啟動系統(tǒng),，這項配置是很能凸顯檔次感的，尤其對于中型車來說如果沒有的話就不夠有面子了,，并且也比較方便實用,。新天籟在這一點上確實超越了自己的同級對手，如新雅閣和凱美瑞就只在2.4最頂配車型上才有無匙啟動,。

    日產(chǎn)車的內(nèi)飾秉承家居設(shè)計理念,，讓人感覺放松且舒適,。內(nèi)飾顏色采用黑色調(diào)搭配深紅色啞光桃木裝飾板，簡潔美觀的同時,，一種典雅的氣質(zhì)油然而生,。

    方向盤的設(shè)計比較講究，手感不錯,。多功能按鍵可以控制音響,、車載電話和定速巡航系統(tǒng)，而且按鍵的手感相當好,，阻尼感不錯,。儀表盤的設(shè)計很簡潔，數(shù)值清晰易讀,。

    相比之下中央顯示屏的操作比較復雜,，但是各個按鈕的手感都相當不錯。新天籟的顯示屏可提供的信息非常豐富,，可全英文的系統(tǒng)多少還是給日常的使用帶來了不便,，而且個人感覺將系統(tǒng)漢化，會帶來更進一步的人車互動,。

    新天籟的內(nèi)飾設(shè)計十分大氣，做工一流,。簡潔的同時很容易上手,，音響系統(tǒng)可以帶來頂級的享受。注意,！新天籟·公爵配備了BOSE 5.1頂級環(huán)繞立體音響,，日系轎車配備BOSE音響絕對少見，之前除了馬自達6 2.3轎跑做過之外,，還從來沒有過,！

    新天籟的中控臺經(jīng)過了重新的設(shè)計,，在這里你幾乎看不到任何與老款車型聯(lián)系的環(huán)節(jié)。全新的造型很有現(xiàn)代感,，與老款相比,，它的內(nèi)飾氣息也變得更加年輕化！其中最大的亮點就是多功能顯示控制區(qū)域,，該塊布局與英菲尼迪G系列的頗為相似,，是借鑒還是巧合我們不得而知，但我清楚的是對新天籟內(nèi)飾還是非常有好感的,。

    該車的方向盤同樣煥然一新,！盡管與老款相同的采用了四輻式，但從設(shè)計和按鈕的使用效果來說,，它確實有了不小的提升,，而小小的不足就是握感有些偏細……

    拍照車型（350XV VIP）采用了BOSE 5.1聲道音響系統(tǒng)（具有DVD播放功能），與之配合的是車內(nèi)11支揚聲器,！在一段簡單的電影視聽后,，它的聲音表現(xiàn)力還是給人留下了深刻的印象。

『后窗喇叭印有BOSE標識,，而4個門板上的揚聲器均沒有』

    通過中央屏幕下方的9方向按鍵和旋鈕可對導航,、車載通訊以及DVD音響系統(tǒng)等功能進行調(diào)節(jié)，使用效果還算容易上手,。按鍵的阻尼相當出色,，尤其是中間的大個兒旋鈕！不過從按鍵標識和個別菜單中的英文顯示來看,，也許會對一些歲數(shù)偏大的消費者構(gòu)成難度,。