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車輛懸架一汽奧迪-奧迪A4L

● 底盤結(jié)構(gòu)

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型

    中期改款不僅帶來了源自奧迪RS家族的中網(wǎng)設(shè)計，運動版車型（頂配）還擁有首次來到國內(nèi)的運動懸架,。除此之外四驅(qū)系統(tǒng)也下放到40 TFSI車型上,，這次的改款從底盤方面來說還是有了不少的改進(jìn)。對運動性能有一定追求的消費者,，可以考慮未來上市的45 TFSI 運動版車型,。

節(jié)選自《要你“好看” 測試新款奧迪A4L 45 TFSI》

車輛懸架

 一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型

5款合資品牌中型車驅(qū)動形式和懸架參數(shù)
車型奧迪A4L寶馬320Li奔馳C 200 L凱迪拉克ATS-L沃爾沃S60L
驅(qū)動形式前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型五連桿式獨立懸架雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋多連桿獨立懸架雙球節(jié)麥弗遜懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型梯形連桿式獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架五連桿獨立懸架多連桿獨立懸架

節(jié)選自《博采眾長 5款不到35萬長軸距中型車推薦》

奧迪 一汽奧迪 奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運動型

    相比之下，奧迪看家的縱置平臺“黃金驅(qū)動組合”——S tronic7速雙離合以及裝有托森差速器的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)才是2013款奧迪A4L 40 TFSI車型最大的亮點,，也是廣大奧迪A4車迷和消費者最期待的配置,，有了它們的加盟，奧迪A4L的綜合性能實力大增,。有關(guān)其動態(tài)表現(xiàn)大家也可以點擊查看我們剛剛發(fā)布的測試文章《運動基因再進(jìn)化,！測試新奧迪A4L40TFSI》。不僅如此,，奧迪的全時四驅(qū)系統(tǒng)在對付濕滑路面及冰雪天氣時相比寶馬,、奔馳的后驅(qū)系統(tǒng)在行駛方面也要更加從容一些。

節(jié)選自《整體實力增強 體驗新款奧迪A4L 40 TFSI》

車輛懸架

車輛懸架

● 奧迪A4L

    本次出陣的中型車?yán)�,，奧迪A4是高檔車的身份,，不管是品牌還是價格，都能夠體現(xiàn)這一點,。而今天最需要能體現(xiàn)出其高檔身份的,，是它的懸掛。前多連桿后梯形連桿,，其實從圖片上幾乎看不大出來其形式,。因為，底盤護板包得十分嚴(yán)實,，除了兩側(cè)的擺臂能夠看出是鋁合金的,，其他部件幾乎都被遮住了。

汽車之家 一汽奧迪 奧迪A4L 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

汽車之家 一汽奧迪 奧迪A4L 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型

    不過,，高檔車的底盤確實明顯要更有檔次感了,，除了剛才說到護板幾乎將整個底盤保護住了，完全看不到那些顯得凌亂的管路,、部件連接等,。

節(jié)選自《多連桿為主 實圖解析市售中型車后懸掛》