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    新款Panamera帶有原地增壓，并支持起步launch control功能,，最高轉(zhuǎn)速可維持在5100rpm,，松開剎車后四輪沒有任何打滑現(xiàn)象,，十組成績也很穩(wěn)定。雙離合變速箱的強(qiáng)度很高,，測試全程沒有出現(xiàn)過熱保護(hù)和熱衰減等問題。

● 加速測試：4.09秒“破百”

    帶有Sport Chrono組件的保時(shí)捷車型都可以進(jìn)行彈射起步,，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)+模式,，將油門與剎車同時(shí)踩到底，看到儀表中出現(xiàn)提示了就可松開剎車踏板,。官方給出的0-100km/h加速成績?yōu)?.1秒,，我們實(shí)測為4.09秒，幾乎一樣,�,？紤]到在夏季測試，氣溫達(dá)到了32℃,，能有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不錯(cuò)了,，或許在冬天進(jìn)行測試可以讓成績更快一些。

    在0-200km/h的測試中,，這臺(tái)Panamera GTS ST跑出了15.48秒的成績,，而0-400米的成績則為12.3秒。由于搭載了四驅(qū)系統(tǒng),，因此中后段的加速表現(xiàn)多少受到了一定的影響,，后驅(qū)車在長距離加速中會(huì)有更大的優(yōu)勢。此外,，當(dāng)車速超過100km/h后,，依然能夠帶來0.5g左右的推背感，后段加速勢頭保持的不錯(cuò),，深不見底的動(dòng)力儲(chǔ)備也在此時(shí)得以體現(xiàn),。

    雖然沒有Sport Chrono組件，但它依然能以4000rpm的高轉(zhuǎn)速彈射起步,。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,，起步瞬間加速度還是很令人吃驚的。最終這款車的實(shí)測加速出成績?yōu)?.03秒,，比官方給出的成績要快,。

    搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Panamera只是入門動(dòng)力組合，330馬力/450�,！っ椎陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看上去也不是很厲害,，可一旦它和PDK變速箱組合起來，就是個(gè)1+1>2的事情了,。哦對(duì)了,，這臺(tái)車還有穩(wěn)健的四驅(qū)加持,，5.26秒的0-100km/h加速成績足以證明它的強(qiáng)大。

    加速測試：

    將駕駛模式調(diào)節(jié)到Sport Plus,，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，同時(shí)踩死剎車和油門,，會(huì)激活起步控制系統(tǒng),。當(dāng)你的精神和身體都準(zhǔn)備好，你就可以釋放剎車踏板來完成加速測試了,。這里對(duì)于精神準(zhǔn)備好的描述并非夸張,，因?yàn)槠鸩綍r(shí)你會(huì)感覺被一股力道壓在座椅上，整個(gè)車像炮彈一樣“彈”出去,，眩暈感也隨之而來,。雖然四輪驅(qū)動(dòng)，但車輪還是會(huì)經(jīng)歷輕微打滑,，換二擋后再次輕微打滑,，最終3.88秒完成0-100km/h的加速測試，而此時(shí)如果繼續(xù)加速,，再過10.73秒,，車速會(huì)突破200km/h。此外0-400米加速成績?yōu)?2.07秒,，尾速為183.88km/h,。

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    從成績來看,，0-100km/h加速成績排在汽車之家加速排行榜第12位,，與RS6相同，0-400米的加速成績還要略好一些,。從榜單排名中也可以看出Panamera 4S的實(shí)力,，作為家族中并非終極性能車型，這個(gè)成績已經(jīng)非常震撼了,。

加速測試

    試駕車并沒有裝備保時(shí)捷Sport Chrono升級(jí)組件,，因此不具備彈射起步功能（根據(jù)官方數(shù)據(jù)，如加裝了保時(shí)捷Sport Chrono升級(jí)組件之后,，Panamera的百公里加速成績會(huì)有0.2秒的提升）,。悶住剎車以2500轉(zhuǎn)起步，后輪并沒有發(fā)生劇烈的滑動(dòng),，整個(gè)加速十分線性且后勁十足,，整個(gè)過程談不上有多刺激，畢竟最高G值也只有不到0.7G，起步瞬間的踢背感并沒有A7那樣的四驅(qū)車來的強(qiáng)烈,。不過400馬力的最大功率卻能夠提供充足的后勁和283km/h的極速,，而最終5.72秒的成績相比官方成績慢了0.32秒，還算是個(gè)可以接受的成績,。