[汽車之家 專業(yè)評測] 我在2012年時(shí)第一次接觸保時(shí)捷Panamera,,那是一款GTS版本,,雖然接觸時(shí)間只有不到24小時(shí),,但依然留下了深刻的印象,這種不同于傳統(tǒng)豪華轎車的駕駛特性讓人意猶未盡,。而現(xiàn)在新一代車型即將交到我的手中,,希望它依然像之前那樣充滿樂趣。
● 更像一輛四門GT跑車
在上次試駕的4年之后,,保時(shí)捷Panamera迎來換代,,我也有機(jī)會再一次感受這輛速度機(jī)器——Panamera 4S。與大多數(shù)換代車型一樣,,新一代車型三圍尺寸均有所提升,,標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長寬高分別為5049mm、1937mm以及1423mm,,軸距達(dá)到2950mm,,另外新一代車型還推出了加長版,軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版增加了150mm,,對后排乘坐空間提升明顯,,而高度只是小幅增加5mm,相對來說可忽略不計(jì),。
保時(shí)捷Panamera兩代車型標(biāo)準(zhǔn)軸距車身尺寸對比 | ||
新一代Panamera | 老款Panamera | |
長度(mm) | 5049 | 5015 |
寬度(mm) | 1937 | 1931 |
高度(mm) | 1423 | 1425 |
軸距(mm) | 2950 | 2920 |
至于設(shè)計(jì)上的改變,,總體來說它確實(shí)跟上一代有區(qū)別,,但我有沒法簡單說明它到底怎么變了,這似乎是保時(shí)捷的一貫風(fēng)格,,每一代車型都有變化卻又好像沒有變化,。而在開始動筆寫這篇測試的時(shí)候,剛好保時(shí)捷企業(yè)號推送了關(guān)于保時(shí)捷全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Michael Mauer的對話,,里面有這樣一句話:“我們在保持原有基本設(shè)計(jì)理念的同時(shí),,巧妙的改變了車身的比例,通過座艙后移讓它看起來更動感,,更像是一輛豪華四門GT跑車”這應(yīng)該能夠最大程度上概括新一代Panamera的變化,。
● 選裝了什么,?
提到保時(shí)捷就必須聊一下這輛車選裝了什么,,保時(shí)捷被人津津樂道的特色,通過五花八門的選裝來完成車主個(gè)性化,,當(dāng)然越個(gè)性越價(jià)格不菲,,不過對于保時(shí)捷車主來說,這值得,。
最終這輛官方售價(jià)169.8萬元的Panamera 4S完成上面列表中的選裝后價(jià)格升到了209.91萬元,,不過從選裝配置來看,以提升性能和安全性配置為主,,實(shí)用性較高,,至于內(nèi)飾的選裝,如果沒那么大需求,,可以省下將近10萬元,,也是筆不小的數(shù)字。
好評理由:
差評理由: