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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

第二次相見 測試保時(shí)捷Panamera 4S

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  我在2012年時(shí)第一次接觸保時(shí)捷Panamera,,那是一款GTS版本,,雖然接觸時(shí)間只有不到24小時(shí),,但依然留下了深刻的印象,這種不同于傳統(tǒng)豪華轎車的駕駛特性讓人意猶未盡,。而現(xiàn)在新一代車型即將交到我的手中,,希望它依然像之前那樣充滿樂趣。

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● 更像一輛四門GT跑車

  在上次試駕的4年之后,,保時(shí)捷Panamera迎來換代,,我也有機(jī)會再一次感受這輛速度機(jī)器——Panamera 4S。與大多數(shù)換代車型一樣,,新一代車型三圍尺寸均有所提升,,標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長寬高分別為5049mm、1937mm以及1423mm,,軸距達(dá)到2950mm,,另外新一代車型還推出了加長版,軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版增加了150mm,,對后排乘坐空間提升明顯,,而高度只是小幅增加5mm,相對來說可忽略不計(jì),。

保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保時(shí)捷Panamera兩代車型標(biāo)準(zhǔn)軸距車身尺寸對比
 新一代Panamera老款Panamera
長度(mm)50495015
寬度(mm19371931
高度(mm14231425
軸距(mm29502920

保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T


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保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

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  至于設(shè)計(jì)上的改變,,總體來說它確實(shí)跟上一代有區(qū)別,,但我有沒法簡單說明它到底怎么變了,這似乎是保時(shí)捷的一貫風(fēng)格,,每一代車型都有變化卻又好像沒有變化,。而在開始動筆寫這篇測試的時(shí)候,剛好保時(shí)捷企業(yè)號推送了關(guān)于保時(shí)捷全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Michael Mauer的對話,,里面有這樣一句話:“我們在保持原有基本設(shè)計(jì)理念的同時(shí),,巧妙的改變了車身的比例,通過座艙后移讓它看起來更動感,,更像是一輛豪華四門GT跑車”這應(yīng)該能夠最大程度上概括新一代Panamera的變化,。

保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T


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● 選裝了什么,?

  提到保時(shí)捷就必須聊一下這輛車選裝了什么,,保時(shí)捷被人津津樂道的特色,通過五花八門的選裝來完成車主個(gè)性化,,當(dāng)然越個(gè)性越價(jià)格不菲,,不過對于保時(shí)捷車主來說,這值得,。

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保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  最終這輛官方售價(jià)169.8萬元的Panamera 4S完成上面列表中的選裝后價(jià)格升到了209.91萬元,,不過從選裝配置來看,以提升性能和安全性配置為主,,實(shí)用性較高,,至于內(nèi)飾的選裝,如果沒那么大需求,,可以省下將近10萬元,,也是筆不小的數(shù)字。

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    評測編輯-曹昊旻:

    長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步,。不過對于行政而言,,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運(yùn)動,,長時(shí)間乘坐會有疲勞感,。相對而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,車身比例更協(xié)調(diào),。

    評測編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,,對于不想選擇行政D級車的用戶,Panamera是最好的選擇,。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,,舒適性還有所欠缺。買它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它,。

    評測編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),可以和傳統(tǒng)的D級車一較高低,,這會適合更多的購買人群,,還有不錯(cuò)的性能和外觀,內(nèi)飾也足夠豪華,。

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    評測編輯-祁子鑫:

    性能,、駕駛、品牌,,這輛保時(shí)捷Panamera 4S幾乎在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,,比它便宜的沒它性能好,跟它性能差不多的沒它便宜,,品牌影響力也不如它,。我很少給一輛車滿分,畢竟金無足赤,但這輛車的綜合性能著實(shí)嚇到了我,,只要你錢包夠厚,,買它不后悔。

    評測編輯-曹昊旻:

    我想要一臺保時(shí)捷,,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),我還想更多的人能分享我這份驕傲,,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級用料,,那么只有一個(gè)選擇,,它就是保時(shí)捷Panamera。

    評測編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開的panamera開起來之后它的動力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車的感覺,,質(zhì)感很好。同級別細(xì)分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢,。

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    評測編輯-梁巍:

    保時(shí)捷的超級跑車陣營當(dāng)中最另類的一款,,它有4個(gè)車門,、4個(gè)座位,而且舒適性還非常好,,面面俱到,。或許你可以說它不是純正的保時(shí)捷,,但不可否認(rèn)它滿足了你的一切欲望,,面子、舒適性都有了,。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,這時(shí)候你有更多的空間去享受車上其他東西,,比如那種與生俱來的優(yōu)越感,。

    評測編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結(jié)合在一起,是一款兼顧駕駛樂趣和商務(wù)用途的車型,。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車最大賣點(diǎn),,總的來說還是偏向舒適性,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車無法相提并論,。

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Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

指導(dǎo)價(jià):152.80萬
級別:大型車
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