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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

第二次相見(jiàn) 測(cè)試保時(shí)捷Panamera 4S

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保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    長(zhǎng)軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步,。不過(guò)對(duì)于行政而言,,它少了一些舒適,,尤其是座椅比較運(yùn)動(dòng),,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有疲勞感,。相對(duì)而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,,車(chē)身比例更協(xié)調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,,對(duì)于不想選擇行政D級(jí)車(chē)的用戶(hù),,Panamera是最好的選擇。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,,舒適性還有所欠缺,。買(mǎi)它還是看需求,需要更大后排空間的可以選它,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),,可以和傳統(tǒng)的D級(jí)車(chē)一較高低,這會(huì)適合更多的購(gòu)買(mǎi)人群,,還有不錯(cuò)的性能和外觀,,內(nèi)飾也足夠豪華。

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    性能,、駕駛,、品牌,這輛保時(shí)捷Panamera 4S幾乎在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,,比它便宜的沒(méi)它性能好,,跟它性能差不多的沒(méi)它便宜,品牌影響力也不如它,。我很少給一輛車(chē)滿(mǎn)分,,畢竟金無(wú)足赤,但這輛車(chē)的綜合性能著實(shí)嚇到了我,只要你錢(qián)包夠厚,,買(mǎi)它不后悔,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我想要一臺(tái)保時(shí)捷,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級(jí)用料,,那么只有一個(gè)選擇,它就是保時(shí)捷Panamera,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開(kāi)的panamera開(kāi)起來(lái)之后它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車(chē)的感覺(jué),質(zhì)感很好,。同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是瑪莎拉蒂的總裁,,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢(shì)。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,各方面分寸都把握的很好,,這時(shí)候你有更多的空間去享受車(chē)上其他東西,,比如那種與生俱來(lái)的優(yōu)越感。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Panamera把跑車(chē)和豪華車(chē)的基因結(jié)合在一起,,是一款兼顧駕駛樂(lè)趣和商務(wù)用途的車(chē)型,。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車(chē)最大賣(mài)點(diǎn),總的來(lái)說(shuō)還是偏向舒適性,,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車(chē)無(wú)法相提并論,。

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Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

指導(dǎo)價(jià):152.80萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.9T 440馬力...
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