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儲物空間豐富 體驗長城精靈1.3精英型

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  車門設(shè)計了比較寬的儲物空間,可以放一些書本雜志畫冊,,不過飲料瓶就放不下去了。后門板上的儲物空間尺寸不大,放雜志和畫冊就不行了,可以放一些報紙,。

汽車之家

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  坐近車內(nèi),中控臺以偏墨綠色的深色內(nèi)飾為主,,空調(diào)出風口和按鈕都由銀色邊框進行裝飾,,增添了幾分時尚感,另外中控面板的造型很想星球大戰(zhàn)里面的人物,,稍微有些另類,。為了給車內(nèi)騰出更多的空間,所以按鈕都集中在了中控面板和前排座椅的中央,,很緊湊但也有一點的凌亂,,不過好在按鍵不多,很容易上手,。

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  儀表盤為普通的黑底白字設(shè)計,顯示效果還是非常不錯的,,另外8000轉(zhuǎn)和200公里的的表底還是能勾起車主的駕駛欲望,,經(jīng)過短暫的試駕,我們覺得這款小車的動力還是很強勁的,,而且底盤也設(shè)計的不錯,,經(jīng)過路況很差的路面的時候也沒有松散的感覺,短小的車身也比較靈巧,,具體的性能測試我們會在近期推出,,所以本篇就不再過多描述。

  儀表盤上部使用了兩種材質(zhì),,前面的材質(zhì)比較光滑,,后半部分表面顆粒比較大,摩擦力很好,,另外后面還提供了一小塊儲物槽,,可以放一些票據(jù)、高速卡等小物件,。

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  汽車之家提示:在高速行駛時如果發(fā)生事故,,放在儀表盤后面的物品有可能會對車內(nèi)乘客產(chǎn)生傷害,所以建議在高速行駛時將物品放在密閉的扶手箱或手套箱內(nèi),。不過對于日常的市內(nèi)中低速行駛,,在這里放東西是沒有問題的,。


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  方向盤的由質(zhì)地較軟的橡膠支撐,能夠提供比較出色的摩擦力,,厚實的方向盤也提供了很好的手感,。方向盤尺寸不大,即使原地調(diào)頭也比較輕松,,雙臂不需要做大幅度的動作,,也比較有樂趣。

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  中空面板選用了較硬的材質(zhì),,感覺很兼顧,,不過在材料表面的精細度和光澤度方面還有提高的余地。其實如果選用儀表盤前部的材質(zhì),,視覺效果方面會有進一步的提升,。另外對于一款定位在時尚年輕人士的小車,精靈可以提供更多的內(nèi)飾顏色,,現(xiàn)在偏墨綠色內(nèi)飾顯得有一些沉穩(wěn)有余,,而靈氣稍欠缺一些。

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  • 長城精靈 2008款 1.3L 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.30 42.00 --
    測試文章:游弋于都市之間 測試長城精靈1.3豪華版
    評測編輯-韓路:

    長城公司對于模仿把握火候非常不錯,!外尺寸和內(nèi)部都顯得比同級對手高檔很多。性能方面,,不能說很突出,,至少可以是夠用了。長城的三部曲的第三步貌似有個不錯的開端,,期待這批新車的其他伙伴亮相,。

    評測編輯-王苦公:

    長城初試制造微型車,首款產(chǎn)品還是比較令人滿意的,。精靈和動力和配置完全符合微型家用車的定位,,1.3升發(fā)動機在國產(chǎn)同級別發(fā)動機中動力算是比較充足,各種配置也比較全面,,靈活的空間布局更適合家庭使用,。自主品牌為了發(fā)展必然要經(jīng)過模仿階段,但過了這個階段之后,,希望長城能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁凇霸瓌?chuàng)”上,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    精靈的推出再次打破微型車相對穩(wěn)定的局勢,有些歐化的設(shè)計風格和實用的儲物空間還是令它在同級車中具有一定的競爭力,,空間方面也算夠用,,可以說“靜態(tài)”的表現(xiàn)比較令人滿意;而在“動態(tài)”中,,自主研發(fā)的1.3的發(fā)動機沒能表現(xiàn)出應(yīng)有的水平,,14秒的只能說很一般。

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指導價:3.69-4.99萬
級別:微型車
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