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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

儲(chǔ)物空間豐富 體驗(yàn)長(zhǎng)城精靈1.3精英型

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  車門設(shè)計(jì)了比較寬的儲(chǔ)物空間,,可以放一些書本雜志畫冊(cè),,不過飲料瓶就放不下去了。后門板上的儲(chǔ)物空間尺寸不大,,放雜志和畫冊(cè)就不行了,,可以放一些報(bào)紙。

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  坐近車內(nèi),,中控臺(tái)以偏墨綠色的深色內(nèi)飾為主,,空調(diào)出風(fēng)口和按鈕都由銀色邊框進(jìn)行裝飾,增添了幾分時(shí)尚感,,另外中控面板的造型很想星球大戰(zhàn)里面的人物,稍微有些另類,。為了給車內(nèi)騰出更多的空間,,所以按鈕都集中在了中控面板和前排座椅的中央,很緊湊但也有一點(diǎn)的凌亂,,不過好在按鍵不多,,很容易上手。

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  儀表盤為普通的黑底白字設(shè)計(jì),,顯示效果還是非常不錯(cuò)的,,另外8000轉(zhuǎn)和200公里的的表底還是能勾起車主的駕駛欲望,經(jīng)過短暫的試駕,,我們覺得這款小車的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,,而且底盤也設(shè)計(jì)的不錯(cuò),經(jīng)過路況很差的路面的時(shí)候也沒有松散的感覺,,短小的車身也比較靈巧,,具體的性能測(cè)試我們會(huì)在近期推出,所以本篇就不再過多描述,。

  儀表盤上部使用了兩種材質(zhì),,前面的材質(zhì)比較光滑,后半部分表面顆粒比較大,摩擦力很好,,另外后面還提供了一小塊儲(chǔ)物槽,,可以放一些票據(jù)、高速卡等小物件,。

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  汽車之家提示:在高速行駛時(shí)如果發(fā)生事故,,放在儀表盤后面的物品有可能會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客產(chǎn)生傷害,所以建議在高速行駛時(shí)將物品放在密閉的扶手箱或手套箱內(nèi),。不過對(duì)于日常的市內(nèi)中低速行駛,,在這里放東西是沒有問題的。


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  方向盤的由質(zhì)地較軟的橡膠支撐,,能夠提供比較出色的摩擦力,,厚實(shí)的方向盤也提供了很好的手感。方向盤尺寸不大,,即使原地調(diào)頭也比較輕松,,雙臂不需要做大幅度的動(dòng)作,也比較有樂趣,。

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  中空面板選用了較硬的材質(zhì),,感覺很兼顧,不過在材料表面的精細(xì)度和光澤度方面還有提高的余地,。其實(shí)如果選用儀表盤前部的材質(zhì),,視覺效果方面會(huì)有進(jìn)一步的提升。另外對(duì)于一款定位在時(shí)尚年輕人士的小車,,精靈可以提供更多的內(nèi)飾顏色,,現(xiàn)在偏墨綠色內(nèi)飾顯得有一些沉穩(wěn)有余,而靈氣稍欠缺一些,。

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  • 長(zhǎng)城精靈 2008款 1.3L 豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    14.30 42.00 --
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    長(zhǎng)城公司對(duì)于模仿把握火候非常不錯(cuò)!外尺寸和內(nèi)部都顯得比同級(jí)對(duì)手高檔很多,。性能方面,,不能說很突出,至少可以是夠用了,。長(zhǎng)城的三部曲的第三步貌似有個(gè)不錯(cuò)的開端,,期待這批新車的其他伙伴亮相。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    長(zhǎng)城初試制造微型車,,首款產(chǎn)品還是比較令人滿意的,。精靈和動(dòng)力和配置完全符合微型家用車的定位,1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力算是比較充足,,各種配置也比較全面,,靈活的空間布局更適合家庭使用。自主品牌為了發(fā)展必然要經(jīng)過模仿階段,,但過了這個(gè)階段之后,,希望長(zhǎng)城能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁凇霸瓌?chuàng)”上。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    精靈的推出再次打破微型車相對(duì)穩(wěn)定的局勢(shì),,有些歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的儲(chǔ)物空間還是令它在同級(jí)車中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,空間方面也算夠用,,可以說“靜態(tài)”的表現(xiàn)比較令人滿意,;而在“動(dòng)態(tài)”中,自主研發(fā)的1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)沒能表現(xiàn)出應(yīng)有的水平,,14秒的只能說很一般,。

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長(zhǎng)城精靈

指導(dǎo)價(jià):3.69-4.99萬
級(jí)別:微型車
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