儲物空間豐富體驗(yàn)長城精靈1.3精英型

張磊（導(dǎo)購）

2008年01月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　CD機(jī)設(shè)計(jì)在了中控臺頂端,，精英型和舒適型都可以播放MP3，對于年輕人來說,，這是個非常實(shí)用的功能，霧燈和緊急指示燈的開關(guān)設(shè)計(jì)在了CD機(jī)下面，按鍵的行程不長,，但還是有一定的彈性，手感不錯,。

『USB口旁邊的儲物槽可以放手機(jī)和MP3』

　　和許多以時尚為賣點(diǎn)的車型一樣,，精靈的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成了圓形，相比老式的方形百頁窗出風(fēng)口,，圓形出風(fēng)口可以更隨意的調(diào)節(jié)出風(fēng)角度,，更加人性化�,？照{(diào)旋鈕也選用了較硬的材質(zhì),，感覺很結(jié)實(shí)，只是轉(zhuǎn)動時缺乏一定的阻尼,，需要改進(jìn),。

　　精靈提供了5擋手動變速器，排擋頭采用了較軟的橡膠材質(zhì),，手感很舒適,，摩擦力也很強(qiáng)。另外中控面板中間設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口,，廠家表示這個功能是用來給換檔的手調(diào)節(jié)溫度的,，不過實(shí)際使用時出風(fēng)很微弱，感覺作用不大,。

　　電動車窗的按鈕設(shè)計(jì)在了中控面板兩側(cè),，剛接觸時會感覺有些陌生，不知道具體功能,。而后排乘客就取消了電動車窗功能,，手搖的方式多少有些寒酸,，另外后門比較小，所以車窗只能收起一部分,，這也是同級別微型車的共同現(xiàn)象,，不過也可以理解。不過后排的車窗比較寬大,，乘客的視野還是不錯的,。

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長城精靈 2008款 1.3L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.30秒	42.00米	--升
測試文章：游弋于都市之間測試長城精靈1.3豪華版
評測編輯-韓路：	長城公司對于模仿把握火候非常不錯,！外尺寸和內(nèi)部都顯得比同級對手高檔很多。性能方面,，不能說很突出，至少可以是夠用了,。長城的三部曲的第三步貌似有個不錯的開端,，期待這批新車的其他伙伴亮相。
評測編輯-王苦公：	長城初試制造微型車,，首款產(chǎn)品還是比較令人滿意的,。精靈和動力和配置完全符合微型家用車的定位，1.3升發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)同級別發(fā)動機(jī)中動力算是比較充足，各種配置也比較全面,，靈活的空間布局更適合家庭使用,。自主品牌為了發(fā)展必然要經(jīng)過模仿階段，但過了這個階段之后,，希望長城能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁凇霸瓌?chuàng)”上,。
評測編輯-孟慶嘉：	精靈的推出再次打破微型車相對穩(wěn)定的局勢，有些歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的儲物空間還是令它在同級車中具有一定的競爭力,，空間方面也算夠用,，可以說“靜態(tài)”的表現(xiàn)比較令人滿意；而在“動態(tài)”中,，自主研發(fā)的1.3的發(fā)動機(jī)沒能表現(xiàn)出應(yīng)有的水平,，14秒的只能說很一般。

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