儲(chǔ)物空間豐富體驗(yàn)長城精靈1.3精英型

張磊（導(dǎo)購）

2008年01月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　對(duì)于一款微型車,，由于尺寸的原因,，空間多少都有些偏小，不過精靈的前排頭部空間還是不錯(cuò)的,，身高1.78米的編輯調(diào)整好坐姿后,，頭部離車頂還有一拳以上的距離。另外,，精靈的前排駕駛席可以6方向手動(dòng)調(diào)節(jié),，可以調(diào)節(jié)高度的座椅方便不同駕駛員找到適合自己的位置，這個(gè)功能在同級(jí)別車中很難見到,，還是非常實(shí)用的,。

　　相對(duì)于前排空間,，后排空間就有些擁擠了，同一位編輯在調(diào)節(jié)好前排座椅后,，后排腿部就沒有空量了,，頭部也只有兩指的距離。造成這種情況的原因有兩個(gè),，一方面是精靈的軸距比較短,，只有2299mm，而同級(jí)別的QQ3為2340mm,，奔奔為2365mm,，比同級(jí)別對(duì)手略短的軸距是精靈后排腿部空間較小的主要原因，使得它在后排腿部空間方面表現(xiàn)不如QQ3,，另外前排座椅有些偏厚,，也影響了腿部空間，不過綜合來看,，長城精靈的車內(nèi)乘坐空間還是可以接受的,。

　　不過精靈的后排設(shè)計(jì)了可以調(diào)節(jié)高度的頭枕，這是個(gè)很好的功能,，后排坐人時(shí)一定要將頭枕升起,，否則會(huì)頂?shù)郊绮浚杏X非常難受,。另外,，后排頭枕可以分段調(diào)節(jié)，方便不同身高的乘客,。

　　精靈也同樣為后排乘客設(shè)計(jì)了杯架,，設(shè)計(jì)比較合理，取放都比較方便,。

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長城精靈 2008款 1.3L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.30秒	42.00米	--升
測試文章：游弋于都市之間測試長城精靈1.3豪華版
評(píng)測編輯-韓路：	長城公司對(duì)于模仿把握火候非常不錯(cuò),！外尺寸和內(nèi)部都顯得比同級(jí)對(duì)手高檔很多,。性能方面，不能說很突出,，至少可以是夠用了,。長城的三部曲的第三步貌似有個(gè)不錯(cuò)的開端，期待這批新車的其他伙伴亮相,。
評(píng)測編輯-王苦公：	長城初試制造微型車,，首款產(chǎn)品還是比較令人滿意的。精靈和動(dòng)力和配置完全符合微型家用車的定位,，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)在國產(chǎn)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力算是比較充足,，各種配置也比較全面，靈活的空間布局更適合家庭使用,。自主品牌為了發(fā)展必然要經(jīng)過模仿階段,，但過了這個(gè)階段之后，希望長城能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁凇霸瓌?chuàng)”上,。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	精靈的推出再次打破微型車相對(duì)穩(wěn)定的局勢,，有些歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的儲(chǔ)物空間還是令它在同級(jí)車中具有一定的競爭力，空間方面也算夠用,，可以說“靜態(tài)”的表現(xiàn)比較令人滿意,；而在“動(dòng)態(tài)”中，自主研發(fā)的1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)沒能表現(xiàn)出應(yīng)有的水平,，14秒的只能說很一般,。

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