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這款車目前在歐洲的售價大概在21000歐元左右,約合人民幣18.5萬元,,而裝備1.6升發(fā)動機的最低配車型售價16600歐元,,約合人民幣14.5萬元,。至于這款車是否會國產(chǎn),目前還只是猜測罷了,,在可以遇見的未來,,中國消費者依然只有看的份兒,。(文,、圖/汽車之家 羅浩)
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我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂趣,,這才是對鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔(dān)心,。
梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,,雖然35.99萬的售價有些高昂,但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心,。它配置了機械式LSD,,和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性,。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),,但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑τ谛阅艿目释偌由现挥惺謩訐醯呐渲�,,更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒錯,。
梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,,奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的,,現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了,,所以我愿意為此給它一個高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運,。
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