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寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4
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身材惹火的硬頂敞篷 靜態(tài)體驗寶馬新Z4

胡永平
2009年08月17日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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新Z4三款車型參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
廠商指導(dǎo)價73.80萬58.90萬83.80萬
廠商寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
級別跑車跑車跑車
能源類型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV國IV(國V)
上市時間2009.062009.062009.06
最大功率(kW)190150225
最大扭矩(N·m)310250400
發(fā)動機(jī)3.0L 258馬力 L62.5L 204馬力 L63.0T 306馬力 L6
變速箱6擋手自一體6擋手自一體7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4239*1790*12914239*1790*12914239*1790*1291
車身結(jié)構(gòu)2門2座硬頂敞篷車2門2座硬頂敞篷車2門2座硬頂敞篷車
最高車速(km/h)250239250
官方0-100km/h加速(s)6.17.35.1
實測0-100km/h加速(s)6.7--
實測100-0km/h制動(m)38.2--
NEDC綜合油耗(L/100km)9.69.510.1
整車質(zhì)保兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里
首任車主質(zhì)保政策---
車身寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
長度(mm)423942394239
寬度(mm)179017901790
高度(mm)129112911291
軸距(mm)249624962496
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
車身結(jié)構(gòu)硬頂敞篷車硬頂敞篷車硬頂敞篷車
車門數(shù)(個)222
座位數(shù)(個)222
油箱容積(L)555555
后備廂容積(L)180-310180-310180-310
整備質(zhì)量(kg)150515051600
發(fā)動機(jī)寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
發(fā)動機(jī)型號N52B30BFN52B25BFN54B30A
排量(mL)299624972979
排量(L)3.02.53.0
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣雙渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局---
氣缸排列形式LLL
氣缸數(shù)(個)666
每缸氣門數(shù)(個)444
壓縮比10.71110.2
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)858284
行程(mm)8878.889.6
最大馬力(Ps)258204306
最大功率(kW)190150225
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)660064005800
最大扭矩(N·m)310250400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)260027501300-5000
最大凈功率(kW)---
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號95號95號95號
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁鎂合金鋁鎂合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV國IV(國V)
變速箱寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
擋位個數(shù)667
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱6擋手自一體6擋手自一體7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
驅(qū)動方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類型單節(jié)點彈簧減振支柱前橋單節(jié)點彈簧減振支柱前橋單節(jié)點彈簧減振支柱前橋
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車輪制動寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格225/45 R17225/45 R17225/40 R18
后輪胎規(guī)格255/40 R17225/45 R17255/35 R18
備胎規(guī)格無無無

被動安全寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)---
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎●●●
主動安全寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX兒童座椅接口---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動剎車/主動安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)---
自動駐車---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●●●
導(dǎo)航路況信息顯示---
并線輔助---
車道保持輔助系統(tǒng)---
道路交通標(biāo)識識別---
夜視系統(tǒng)---
自動泊車入位---
外觀/防盜寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
電動擾流板---
無框設(shè)計車門●●●
電動后備廂---
感應(yīng)后備廂---
電動后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨立開啟---
車頂行李架---
發(fā)動機(jī)電子防盜●●●
車內(nèi)中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●●●
隱藏電動門把手---
主動閉合式進(jìn)氣格柵---
電池預(yù)加熱---
車外燈光寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
LED日間行車燈●●●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動頭燈●●●
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈●-●
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)●-●
大燈清洗裝置●●●
大燈延時關(guān)閉---
天窗/玻璃寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
前/后電動車窗前● / 后-前● / 后-前● / 后-
車窗防夾手功能●●●
后風(fēng)擋遮陽簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車載電話○○●
手勢控制---
面部識別---
車載電視○○●
后排控制多媒體---
智能化配置寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
車聯(lián)網(wǎng)---
OTA升級---
主動降噪---
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
多功能方向盤●●●
方向盤換擋●●●
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動可調(diào)踏板---
車內(nèi)充電寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
運動風(fēng)格座椅●-●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動調(diào)節(jié)---
后排小桌板---
第二排獨立座椅---
后排座椅電動放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架---
音響/車內(nèi)燈光寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型寶馬Z4 2009款 sDrive23i領(lǐng)先型寶馬Z4 2009款 sDrive35i鋒尚型
后排獨立空調(diào)---
后座出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制●●●
車載空氣凈化器---
車內(nèi)PM2.5過濾裝置---
負(fù)離子發(fā)生器---
車內(nèi)香氛裝置---
車載冰箱---

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      測試文章：性能較老款有提升 測試新Z4 sDrive30i
      評測編輯-韓路：

      我喜歡新Z4的外觀,，也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動機(jī),，這才是跑車的動力！這次測試的是裝配老款3.0發(fā)動機(jī)的新Z4，說實話我對這款發(fā)動機(jī)裝配在跑車上很不滿意,。建議大家買還是買35i那款吧,！
      評測編輯-王苦公：

      外觀見仁見智，新Z4的樣子有些太飛揚跋扈了,，我不太喜歡,。不過內(nèi)飾的變化可以讓所有人都滿意,，終于突破了傳統(tǒng)模式,，變得比3系更豪華了，當(dāng)然那種純粹的運動感也不見了,。3.0的發(fā)動機(jī)沒什么變化,，性能也就還是那樣。價格偏高,，同級還是TTS物美價廉,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      對測試的新寶馬Z4 30i，我僅對它的改款造型給出評價,，因為動力方面并沒什么突出變化,。視覺效果上，新款車型確實看著要狠一些,，這也是它成功的一點,，內(nèi)飾的驚喜程度與進(jìn)步也有目共睹，其他呢,？我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……
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      評測編輯-韓路：

      Z4給我感覺是比較失望的,，作為一款3.0發(fā)動機(jī)的跑車，7秒的性能我并不是很滿意,！同時,，寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情。作為量產(chǎn)的跑車,，我認(rèn)為Z4的駕駛難度及性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價位的奧迪TT 3.2Q,。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......
      評測編輯-王苦公：

      寶馬Z4的造型有些太過張揚，有些人會接受不了,，我就是其中之一,。但不得不承認(rèn)，它確實很好看,。車內(nèi)配置比較簡單,，但完全符合它的定位。但談到最關(guān)鍵的動力性能,，還是有些讓人失望,，3.0升發(fā)動機(jī)數(shù)值很突出，但表現(xiàn)完全是另一副模樣。從跑車的角度看,，寶馬的底盤調(diào)校無可挑剔,，但過于強烈的運動感，難免會對日常駕駛產(chǎn)生影響,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      寶馬Z4對于運動的定義比較準(zhǔn)確,！無論是外觀還是內(nèi)裝氛圍都體現(xiàn)很到位，甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺,；后驅(qū)的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性,，因而賽道上它的表現(xiàn)也算如魚得水；在不錯的駕駛感中,，表現(xiàn)平平的動力卻從中削弱了它的亮點,。
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