[汽車之家 深入體驗]  提起雷諾,，似乎是一個比較令人“頭疼”的品牌,，以前我們還能見到國產(chǎn)的三江塔菲克，但此后很長一段時間,，似乎只有威賽帝,、梅甘娜等為數(shù)不多的幾款車型偶爾能夠見到。去年4月份,，一款雷諾品牌的SUV車型卻在進(jìn)口車市場掀起了不小的波瀾,，吸引很多人注意，并且取得不錯的銷量,，這就是我們今天要體驗的車型——科雷傲,。

　　不過在體驗開始之前,，你或許應(yīng)該了解一下他的車型身世：

　　科雷傲（Koleos）是雷諾和日產(chǎn)共同開發(fā)的一款車型，它第一次亮相是2006年在法國,，這款車由雷諾的子公司——雷諾三星位于韓國釜山的工廠生產(chǎn),，而在韓國市場，這款車被稱為雷諾三星QM5,。

　　在科雷傲之前,，雷諾僅僅有一些生產(chǎn)風(fēng)景RX4和Kangoo的經(jīng)驗，卻從沒有生產(chǎn)過一款真正的SUV車型,。實際上,，科雷傲和另一款我們十分熟悉的車型——奇駿一起，都出自于日產(chǎn)的C平臺,，在車型上共享了很多東西,，比如底盤、懸掛,、四驅(qū)系統(tǒng),、2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)和CVT變速箱等。

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● 外觀：不難接受

　　一直以來,，法系車最令人頭疼的，當(dāng)然就是他們特立獨行的設(shè)計風(fēng)格,，雖然能夠讓人過目不忘,，但接受起來往往有一定的難度。還好,，有日產(chǎn)背景的科雷傲不屬于這種類型,，除了前臉和尾部稍向外突出，使你覺得稍微有一點點奇怪之外,，其他90%的地方接受起來都沒有問題,。

　　雖然和已經(jīng)國產(chǎn)的奇駿有千絲萬縷的聯(lián)系，但是在科雷傲身上,，我們卻找不出一點點相似之處,，當(dāng)然這是好事，因為沒有人愿意多花了好幾萬塊錢,，卻買了和奇駿一模一樣的一款車,。

　　車身尺寸方面，科雷傲相比CR-V,、RAV4等常見的國產(chǎn)緊湊型SUV大了一點點,，或許這是它的銷量比較成功的原因之一，2690mm的軸距長度比奇駿長了60mm,，但車身長度卻短了110mm,，會帶來什么樣的不同表現(xiàn)呢,？應(yīng)該對車內(nèi)空間和越野都有一定的影響，這需要我們逐一進(jìn)行體驗或者測試才能發(fā)現(xiàn),。

　　其實,，廠家對于科雷傲的定位并不是純粹的SUV車型，而在反復(fù)強(qiáng)調(diào)這是一款“跨界車”,，所以在很多方面都更多照顧了城市用途的舒適性,，比如所配備的馬牌輪胎，性能上只有10%的越野取向,。

　　外觀方面,，科雷傲值得說的亮點的確不是很多，我倒想說一說車漆,，有一個很有意思的現(xiàn)象,，科雷傲的車漆都十分特別，用我的話說就是“沒有幾個正經(jīng)顏色”,，但其實這是好事,，彰顯個性、與眾不同......希望未來有一天國產(chǎn)的話,，也能夠保持這種傳統(tǒng),。最后，我們在他的一些細(xì)節(jié)上能發(fā)現(xiàn)一些關(guān)于身世的秘密,。