● 兩種排量的選擇——?jiǎng)恿ο嗖畈欢?油耗區(qū)別較大

『從發(fā)動(dòng)機(jī)外形來看 2.0L（左）和2.5L沒有區(qū)別』

　　和前輩車型馬自達(dá)6相同,，睿翼也有兩種動(dòng)力配置供消費(fèi)者選擇，只是這次高排量被提升到2.5L,。如果打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)發(fā)現(xiàn),，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的外形和機(jī)艙布局基本相同，實(shí)際上它們的確來自馬自達(dá)家族的同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列,，只是2.5L的這款比2.0L的誕生年代晚了三年多,。而排量的提升換來的必然是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的不同,，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0L高出23馬力和42N·m，尤其是后者的提升更加明顯,。不過如果論升功率來說,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)升功率達(dá)到73馬力/升，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)只有67.6馬力/升,，看來2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更高一些,。但這些實(shí)質(zhì)都是紙上談兵，它們的實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)如何呢,？

『2.0L自動(dòng)擋車型0—100km/h加速成績(jī)10.7秒』

『2.5L自動(dòng)擋車型0—100km/h加速成績(jī)10.07秒』

　　我們分別測(cè)試過睿翼的2.0L和2.5L自動(dòng)擋車型,，總體來說它們的加速成績(jī)都和外形表現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感覺都有點(diǎn)不符，但2.0L車型的似乎表現(xiàn)的要好一些,。2.0L睿翼的0—100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.7秒，這在同級(jí)別的2.0L中型車?yán)镆呀?jīng)算是不錯(cuò)的數(shù)據(jù),。而2.5L車型雖然擁有更高的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),，但實(shí)際測(cè)試成績(jī)只進(jìn)步了0.63秒，沒能進(jìn)入10秒大關(guān)對(duì)于一款2.5升排量的中型車來說確實(shí)不是值得炫耀的事情,。

　　 相對(duì)動(dòng)力測(cè)試成績(jī),，兩個(gè)排量的油耗表現(xiàn)應(yīng)該也是準(zhǔn)備購買睿翼的消費(fèi)者相當(dāng)關(guān)注的事情。通過實(shí)測(cè)成績(jī)來看,，2.0L自動(dòng)擋車型的百公里油耗為9.9L,，基本是個(gè)令人滿意的成績(jī)。反觀2.5L車型這邊,，每百公里需要消耗掉12.03L的汽油,，在這個(gè)油價(jià)飛漲的年代的確有點(diǎn)讓人心疼了。不過需要注意的是,，2.5L車型測(cè)試時(shí)是在夏天,，全程空調(diào)的使用和車載兩名乘客都是拉高油耗的原因，但刨除這些因素后,，我們估計(jì)其油耗依然會(huì)在10.5—11L這個(gè)區(qū)間內(nèi),，因此2.0L車型的燃油經(jīng)濟(jì)性要略優(yōu)于2.5L車型。

點(diǎn)擊進(jìn)入查看北京—滿洲里游記文中有對(duì)睿翼2.5L車型高速油耗的詳細(xì)描述

● 2.0L車型配置選擇——2.0L豪華版或2.0轎跑豪華版 

　　如果確定想購買一款2.0L排量的睿翼,，那剩下的工作就簡(jiǎn)單多了,，因?yàn)?.0L車型只有兩個(gè)配置檔次，挑選起來不用那么頭疼,。2.0豪華版的售價(jià)比2.0手動(dòng)版要高1.8萬元,，雖然價(jià)差不算小，但可以換來的配置也不少,。既然2.0車型均沒有裝備DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng),，那側(cè)氣囊和側(cè)氣簾這樣安全配置的提升就顯得尤為重要,。此外2.0豪華版還裝備了帶座椅記憶的電調(diào)真皮座椅，這在20萬元以下的中型車?yán)锵喈?dāng)少見,。至于是否值得再追加9千元購買轎跑車型就因人而異了,。如果只是在乎那漂亮的外形，2.0轎跑版要比2.5轎跑版更實(shí)惠一些,。