● 緊湊型車

長城 騰翼C30

關(guān)注理由：長城首款高性價比緊湊型車

　　騰翼C30是長城的首款緊湊型車,，它的車身尺寸為4452mm*1705mm*1480mm,，軸距為2610mm,，采用長軸短車設(shè)計，整體造型圓潤,，盡管后尾燈,、車身側(cè)面的線條處理方面都帶有些時尚的影子，但整個車身還是相對中庸一些,，畢竟面對的是家庭用戶,，這樣更能被大多數(shù)用戶所接受。

　　內(nèi)飾的造型顯示出了不錯的原創(chuàng)性,，布局規(guī)規(guī)整整,，沒有什么扎眼的亮點，用樸實無華這四個字來形容它的內(nèi)飾再合適不過,，自主品牌近幾年在做工和細節(jié)上的進步是有目共睹的,，騰翼C30也在各按鈕、旋鈕的觸感方面較以往車型也有所提高,。

　　騰翼C30在頭部空間方面表現(xiàn)一般,，但在后排腿部空間上表現(xiàn)比較出色,，完全不輸于市面上的其他緊湊型車。 動力方面,，該車搭載的是1.5L VVT全鋁發(fā)動機,，最大功率為105馬力，最大扭矩為138牛米,。據(jù)悉,，該車將于本月18號上市，預(yù)計售價為6-9萬元,，目前已經(jīng)可以接受預(yù)定,。

　　作為一款家用車型，騰翼C30在各方面都表現(xiàn)的比較均衡,，至少在靜態(tài)體驗方面給人的感覺是這樣的,，價格向來是自主車型的殺手锏，6-9萬的售價對于一款緊湊型車來說無疑還是具有吸引力的,，或許相對于同價位的比亞迪等競爭對手,，長城這個資格較老的品牌也可以算作是選擇該車的一個理由吧。

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奧迪A3

關(guān)注理由：高端緊湊型車即將入華

　　A3是奧迪旗下的緊湊型車,，它的同級競爭對手為寶馬1系、奔馳B級等車型,，后兩者已在中國賣了一段時間了,，盡管由于定位高端，但是在特定人群中還是有不錯銷售表現(xiàn),。奧迪顯然也不是等閑之輩,，本次車展上同級別的奧迪A3也閃亮登場并將在不久后進入中國。

　　5門版的A3 Sportback是將首先進入中國的車型,，它基于大眾PQ35平臺，相對于如今越來越兇悍的奧迪家族臉譜,，A3的外形則顯得要溫柔很多,，當(dāng)然這與它的設(shè)計年代稍久也不無關(guān)系。內(nèi)飾看起來也相當(dāng)熟悉,，與上一代A4的風(fēng)格極為類似,，不同的是A3的空調(diào)出風(fēng)口為圓形的。

　　A3今年將進入中國已是定局,，1.8T車型在未來是主打,，預(yù)計售價超過30萬，搭載2.0T發(fā)動機的車型是否會引進還沒有確切消息,。據(jù)有關(guān)人士透露,，奧迪A3最早可能與今年年底在國內(nèi)組裝生產(chǎn),，不過奧迪最近在海外發(fā)布了其2011款新車型，因此在國內(nèi)生產(chǎn)最新車型也并非不可能,，相對于競爭對手,，奧迪最大的優(yōu)勢在于更高國產(chǎn)化率帶來的更低的售價，因此A3的到來將對寶馬1系和奔馳B級一個有力的打擊,。

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