● 謳歌RL

　　日系三大汽車廠商都有著自己的高端品牌,，謳歌在本田旗下扮演著高端的角色,，RL則謳歌旗下一款長(zhǎng)度接近5米的中大型車，追求運(yùn)動(dòng)是謳歌品牌車型的主要基調(diào),。謳歌RL的前臉略微兇狠,，體現(xiàn)著該品牌明顯的家族特征，車身和尾部設(shè)計(jì)倒比較平庸,，單從外表很難看出這是一輛售價(jià)為80多萬(wàn)的車,，如果以商務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)來看的話，它的外表還不算低調(diào),。

　　謳歌的全系車型都有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)型,，RL的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),復(fù)雜的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)時(shí)時(shí)調(diào)整每個(gè)車輪的扭矩分配，讓車身保持最佳的行駛狀態(tài),，懸架對(duì)于車身的支撐也比較到位,，雖然車身龐大，但在激烈操控時(shí)依然表現(xiàn)出了較高的極限,。

　　謳歌RL的軸距為2800mm,，這個(gè)數(shù)值在中大型車上顯得有些緊湊，因此它的空間表現(xiàn)也很一般,，身高為1.78米的乘客坐在前排調(diào)整到合適的駕駛位置,，后排腿部到前排只有兩拳的余量，雖然不算擁擠但談不上出色,，前后的頭部空間倒是還不錯(cuò),。

　　謳歌RL的內(nèi)飾繼承了該品牌的一貫特色，豪華的風(fēng)格占據(jù)著主要的基調(diào),，而從中控臺(tái)筆直的線條上也體現(xiàn)出一些剛直的運(yùn)動(dòng)特征,。在配置上，謳歌RL沒有上述其它兩款日系車豐富,，比如沒有主動(dòng)巡航,、座椅通風(fēng)等，而且也缺少了前座VIP功能,。

　　謳歌RL搭載的是排量為3.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),，推動(dòng)這臺(tái)1.8噸的車身已經(jīng)夠用，在加速和剎車的測(cè)試中的表現(xiàn)也說得過去，不過五速的自動(dòng)變速箱相比同級(jí)車來說的確有些落伍,，在稍微激烈一點(diǎn)的日常駕駛中,，換擋的頓挫感還是能夠明顯感覺到的。目前謳歌RL的售價(jià)達(dá)到86萬(wàn),，盡管有著優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)和不錯(cuò)的操控能力,，但這高昂的售價(jià)未免有些過頭。

◆ 相關(guān)閱讀

　　舒適中尋找激情 測(cè)試2010款謳歌-RL

　　http://zphnet8.com/drive/201005/110674.html