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勢在必行的革新 全新寶馬X3官圖解析

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  [汽車之家 官圖解析]  寶馬X3誕生于2003年,到現(xiàn)在已經(jīng)走過了7個年頭,,除了在2006年進行了一次小改款外,,基本就沒發(fā)生什么變化,,面對奧迪Q5,、奔馳GLK等年輕而強大的對手,它顯然已經(jīng)略具頹勢,,為了應(yīng)對越來越激烈的市場競爭,,寶馬X3不得不推陳出新,從另一方面講,它也確實到了該換代的年齡,。

汽車之家

  寶馬X3并沒有什么值得追溯的歷史,,但可以說是向高端緊湊型SUV進軍的第一人,新款的X3僅僅是它的第二代車型,,它在外觀和內(nèi)飾等方面進行了一系列的革新,,而這款新車也將在10月份的巴黎車展上第一次與觀眾見面。

外觀解讀

  歐洲車都具有著強烈的家族特征,,當(dāng)然寶馬也不例外,新一代X3依然延續(xù)了寶馬X家族的設(shè)計風(fēng)格,,并在此基礎(chǔ)上進行了年輕化的改造,。它的車身尺寸相對于當(dāng)前車型來說進行了增肥,軸距也達到2810mm,,在視覺效果上更加飽滿厚重,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬X3 2011款 xDrive35i

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  或許是寶馬覺得自己的設(shè)計已經(jīng)很成熟,,也或許是為了保留自己的家族特征,,新款X3的前臉整體造型包括保險杠的風(fēng)格都與當(dāng)前車型相比都改動不大,但大燈的形狀卻進行了全新的設(shè)計,,新的大燈摒棄了原來復(fù)雜的曲線,,微微上升的線條帶著些許的猙獰感,,當(dāng)然,,寶馬大名鼎鼎的“天使眼”當(dāng)然得以保留,。

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  突出的腰線是寶馬新一代的設(shè)計語言,,這種設(shè)計也同樣應(yīng)用于新款寶馬X3上,,從側(cè)面看去更具力量感,但整體的車身比例和風(fēng)格與現(xiàn)款車型區(qū)別并不是很大。尾燈采用了寶馬家族的最新設(shè)計,,LED燈組的加入無論從實用角度還是視覺方面都非常棒,,另外,,尾部拋棄了復(fù)雜的線條,,現(xiàn)款車型看起來似乎有些有氣無力,新款車型的尾部可年輕多了,。

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  新款寶馬X3有8種車身顏色可以選擇,,如果出口到中國的話,,不知是否所有色系都能進入國內(nèi)。寶馬為新車型提供三款輪轂,,19寸的五輻輪轂肯定是提供給高配車型的,。全景天窗對于SUV來說似乎尤為重要,,因為像X3這樣的城市SUV本來就是帶有一定休閑色彩的,這也是很多用戶非常在意的配置,。

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    測試文章:主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導(dǎo)致它始終價格較高,不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的,,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,,寶馬也會抗拒平庸,,從現(xiàn)在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊,。其它方面來看,質(zhì)感和做工都夠有面子,,而且可別忘了它的進口車身份,,這可是豪華品牌的一大賣點。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,,20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,,讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

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    評測編輯-梁�,。�

    新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,,它的性能很無敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,,沒人會開著它去拋沙坑,,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了,。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,,加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,,慘烈的搶車競賽,,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,,作為一臺寶馬,,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,,讓人無法抗拒,,只要你有那么多預(yù)算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,,就這么簡單,。

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寶馬X3(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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