● 鈴木 超級(jí)維特拉 5AT JLX-EL 5門版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：33.90萬

　　擅長(zhǎng)制造小車的鈴木在緊湊型SUV領(lǐng)域的口碑也不錯(cuò)，雖然它的關(guān)注度不像三菱歐藍(lán)德那么高,，但也受到一部分特定用戶的喜歡,，在國(guó)內(nèi)銷售的大排量超級(jí)維特拉只有一款“5AT JLX-EL 5門版”車型，排量為3.2升,，售價(jià)33.9萬,。

　　超級(jí)維特拉的外形十分樸實(shí)，4500mm的長(zhǎng)度看上去顯得十分緊湊,，但1810mm的寬度和1695mm的高度絲并不亞于同級(jí)別的SUV,，敦厚的形象讓人感覺很穩(wěn)重，平直的造型在一定程度上增強(qiáng)了車輛野性氣質(zhì),，別看它個(gè)頭不算大,，但質(zhì)量已達(dá)到1750kg。

『3.2升的超級(jí)維特拉采用了5速自動(dòng)變速箱』

　　國(guó)內(nèi)銷售的超級(jí)維特拉頂配車型采用了排量為3.2升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為224馬力,，而284牛米的最大扭矩在3500轉(zhuǎn)的時(shí)候便可發(fā)揮出來，低轉(zhuǎn)速發(fā)揮高扭矩的特性非常適合SUV車型。這臺(tái)3.2升排量的超級(jí)維特拉也是全系車型中唯一采用5速自動(dòng)變速箱的車型,，而其余車型的自動(dòng)變速箱只有4個(gè)前進(jìn)擋,。很可惜的是，我們并沒有對(duì)這款車型做過性能測(cè)試,，之前測(cè)試過的2.4升車型的0-100Km/h加速時(shí)間為11秒左右,，3.2車型自然會(huì)有更加上乘的表現(xiàn)。

　　超級(jí)維特拉帶有中央差速器,，正常行駛時(shí)為全時(shí)四驅(qū)模式,，并可通過位于中控臺(tái)上的旋鈕來鎖止中央差速器，不過,，該車并沒有左右輪間限滑裝置,，面對(duì)交叉軸項(xiàng)目時(shí)還是無能為力，但是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力行駛在普通的非鋪裝路面上還是問題不大的,。

『頂配的超級(jí)維特拉配置并不算高』

　　超級(jí)維特拉的內(nèi)飾不算新穎,，做工水準(zhǔn)也一般，作為售價(jià)超過33萬的頂配車型,，3.2升的JLX-EL 5門版超級(jí)維特拉的配置不算太高,，諸如座椅加熱、帶清洗的氙氣大燈,、無鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)等都是這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的配置,。在空間方面，超級(jí)維特拉完全可以滿足正常的乘坐需求,，而且可以調(diào)節(jié)角度的后排座椅可以讓乘客獲得不錯(cuò)的舒適度,。盡管我們沒有對(duì)3.2升車型進(jìn)行過測(cè)試，但是可以已測(cè)試過的2.4升車型在空間內(nèi)飾等方面的信息也值得參考一下,，不過目前3.2升車型在國(guó)內(nèi)不多,，購(gòu)買可能比較困難。

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