官方指導(dǎo)價(jià):33.90萬
擅長(zhǎng)制造小車的鈴木在緊湊型SUV領(lǐng)域的口碑也不錯(cuò),,雖然它的關(guān)注度不像三菱歐藍(lán)德那么高,但也受到一部分特定用戶的喜歡,在國內(nèi)銷售的大排量超級(jí)維特拉只有一款“5AT JLX-EL 5門版”車型,排量為3.2升,,售價(jià)33.9萬。
超級(jí)維特拉的外形十分樸實(shí),,4500mm的長(zhǎng)度看上去顯得十分緊湊,,但1810mm的寬度和1695mm的高度絲并不亞于同級(jí)別的SUV,敦厚的形象讓人感覺很穩(wěn)重,,平直的造型在一定程度上增強(qiáng)了車輛野性氣質(zhì),別看它個(gè)頭不算大,,但質(zhì)量已達(dá)到1750kg,。
『3.2升的超級(jí)維特拉采用了5速自動(dòng)變速箱』
國內(nèi)銷售的超級(jí)維特拉頂配車型采用了排量為3.2升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為224馬力,,而284牛米的最大扭矩在3500轉(zhuǎn)的時(shí)候便可發(fā)揮出來,,低轉(zhuǎn)速發(fā)揮高扭矩的特性非常適合SUV車型,。這臺(tái)3.2升排量的超級(jí)維特拉也是全系車型中唯一采用5速自動(dòng)變速箱的車型,而其余車型的自動(dòng)變速箱只有4個(gè)前進(jìn)擋,。很可惜的是,,我們并沒有對(duì)這款車型做過性能測(cè)試,之前測(cè)試過的2.4升車型的0-100Km/h加速時(shí)間為11秒左右,,3.2車型自然會(huì)有更加上乘的表現(xiàn),。
超級(jí)維特拉帶有中央差速器,正常行駛時(shí)為全時(shí)四驅(qū)模式,,并可通過位于中控臺(tái)上的旋鈕來鎖止中央差速器,,不過,該車并沒有左右輪間限滑裝置,,面對(duì)交叉軸項(xiàng)目時(shí)還是無能為力,,但是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力行駛在普通的非鋪裝路面上還是問題不大的。
『頂配的超級(jí)維特拉配置并不算高』
超級(jí)維特拉的內(nèi)飾不算新穎,,做工水準(zhǔn)也一般,,作為售價(jià)超過33萬的頂配車型,3.2升的JLX-EL 5門版超級(jí)維特拉的配置不算太高,,諸如座椅加熱,、帶清洗的氙氣大燈、無鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)等都是這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的配置,。在空間方面,,超級(jí)維特拉完全可以滿足正常的乘坐需求,而且可以調(diào)節(jié)角度的后排座椅可以讓乘客獲得不錯(cuò)的舒適度,。盡管我們沒有對(duì)3.2升車型進(jìn)行過測(cè)試,,但是可以已測(cè)試過的2.4升車型在空間內(nèi)飾等方面的信息也值得參考一下,不過目前3.2升車型在國內(nèi)不多,,購買可能比較困難,。
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