品味韓式豪華進口起亞凱尊到店實拍

孫濤

2010年08月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾篇

　　凱尊的內飾整體看起來大方優(yōu)雅,，X型的中控臺不知道是否刻意迎合前臉的造型，鋼琴烤漆的面板突出了高雅感,，之前在韓國官網(wǎng)上看到有銀色面板的車型也挺漂亮，不知是否也引入了國內,。鍍鉻飾條在車廂中運用的也不少,，還好給人感覺比較精致得體。

　　除最低配車型之外,，凱尊裝備了紅色的車內氛圍燈,，這也是近幾年中高級車習慣性的配置，點亮之后的效果非常溫馨,。

　　黑底白字的儀表顯示清晰,，炮筒式樣也被太多的車型使用,，造型上并沒有任何新意，中央的綜合信息顯示屏比較引人注目,，彩色的屏幕可以顯示多項提示信息,，并且被漢化，更方便中國人使用,。方向盤是典型的起亞風格,，上面集成了定速巡航和音響控制按鍵，凱尊標配了自動頭燈,，但感應雨刷確實從尊貴版以上車型才有,。

　　尊貴版的娛樂系統(tǒng)很強大，從圖標上看可以支持多種音視頻格式,，并有SD,、AUX等外接音源輸入，碩大的音量旋鈕被置于中控臺中央,，這樣有利于行車中的盲操作,，在一定程度上提高了安全性，中控區(qū)各按鍵的布置很規(guī)整,，讓人看上去一目了然,。中央顯示屏的尺寸很大且已漢化，但界面總感覺有些山寨,，像是后期改裝的產(chǎn)品,。

　　我本以為一鍵啟動會是凱尊的標配，但事實上并非如此,，最低配的商務版并沒有該功能,；雙區(qū)空調作為全系標配倒也在情理當中，尊貴版車型還有方向盤加熱和車道偏離系統(tǒng),，并且可以電動調節(jié),，錢花到位了，配置自然也上去了,。

文章標簽：性價比空間新車圖解豪華配置

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凱尊 2011款 2.4L 精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.01秒	40.87米	--升
測試文章：謙恭的豪華感測試起亞凱尊2.4L精英版
評測編輯-孟慶嘉：	2.4+6AT的動力總成,，2845mm的軸距,，全景天窗+多功能人機互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢，這就是韓系車的特點,！動力部分緊追日系對手,，配置豐富程度也不亞于德國車，性價比尤為突出,！當然,，只要你對韓國品牌認可的話，買它一點問題沒有,。
評測編輯-梁�,。�	說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過，似乎覺得他們在國內市場一直都是平民化的路線,。不過試駕過凱尊之后,，感覺還是超出了我的預期，開起來非常舒服,，這也是大家公認的有點,，另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,，重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢,。
評測編輯-羅浩：	這款車完全不是我的菜，不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,，因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,，在價格方面也具有很大的優(yōu)勢，如果偏要抓住品牌形象問題不放,，那我也無話可說了,。

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