藍色陣營新軍實拍2011款索納塔Hybrid

朱黎

2010年11月20日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 舒適的駕乘感受--前排電加熱座椅后排寬大中央扶手

　　索納塔混動的前排座椅帶兩段電加熱以及座椅側氣囊。從圖中可以看出座椅對腿部兩側支撐一般,，椅背的腰部兩側有明顯的突起支撐。除此以外我們還可以看到在肩部兩側位置有兩塊流線型突起的支撐物,，這個設計很是貼心,。整個座椅偏重于駕駛舒適性。

　　駕駛座提供帶腰托的多向電動調節(jié),。腰托在這個級別里很少出現(xiàn),。但按鈕周圍沒有相關按鈕的圖示顯得不方便。

　　中控臺底部有兩個12V/120W車載電源接口和一個多功能音頻接口,。音頻接口提供了3.5mm音頻輸入和支持iPod的USB接口,。電源及音頻接口處都有單獨的蓋子，這樣不僅防塵,，又能使車內看上去更加整潔,。接口前面提供了一小塊置物空間,，可將隨身聽或正在充電的手機放置于此。

　　前排座椅扶手處配有后排空調出風口,。出風口采用韓國車慣用的豎型排列,。邊緣鍍鉻，做工上乘,。左右分區(qū)可獨立開閉的設計讓后排乘坐更為舒適,。

　　前排座椅背袋以及寬大后排的中央扶手對后排乘客照顧有加。車內的儲物空間不是很豐富,，只有傳統(tǒng)的手套箱,、扶手箱外加幾個杯座。腿部的附近的儲物格很狹小,。

文章標簽：新車圖解

共4頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

索納塔(進口) 2015款 2.4L 基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
測試文章：型男再進化海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
評測編輯-張子儀：	說實話,，這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,，外形和空間仍是它的賣點，它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,，索納塔理應在動力上有更大提升,，很可惜它還是太平庸了。
評測編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,，個人感覺少了索八面世時的那種驚艷，所以感覺稍有些失望,。其它方面沒問題，不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求,。
評測編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風格,，設計不再大膽，取而代之的是一種成熟和質感,。由于是低配車,，索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn)，整車比較均衡,，但也缺乏亮點,。

指導價：暫無報價

級別：中型車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：暫無信息

藍色陣營新軍 實拍2011款索納塔Hybrid