● 2010款斯柯達明銳

　　作為大眾旗下的子品牌,，斯柯達這個捷克品牌在國內(nèi)越來越受到消費者的認(rèn)可，除了在車身風(fēng)格方面,，它與大眾的車型幾乎沒有區(qū)別,，明銳和速騰都是建立在PQ35平臺上的緊湊型車,。斯柯達在今年共有兩個較大的動作，一是明銳完成了與世界同步的升級,，二是將高性能版本的明銳RS引入到國內(nèi),，成為繼高爾夫GTI之外第二款比較純粹的性能派車型。

　　新款斯柯達明銳全新的外觀擺脫了之前的老氣,，在前臉處的變化是最明顯的,，頭燈、霧燈和進氣格柵都進行了重新設(shè)計,；尾燈造型雖然與老款保持一致,，但換成了亮度跟高、反應(yīng)速度更快的LED燈泡,，在看起來更時尚的同時也增加了一份安全性,。不可否認(rèn)，明銳的改型是很成功的,，年輕的外形更容易讓消費者接受,，這番升級也促進了明銳的銷量。

　　內(nèi)飾的變化比外觀要小的多,，僅是加入了幾個鋁合金拉條,，其實明銳本身的內(nèi)飾雖然沒什么特點，本著實用為主的它也基本沒有缺點,。儀表的升級算是一個亮點,，黑底白字不僅顯示更加清晰，行車電腦的屏幕也變得更大,，從而在功能性上也得到提升,。

　　其實2010款明銳最大的變化還是它內(nèi)在的提升，大眾的1.4TSI和1.8TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機的加入為它增加了不小競爭力,，在調(diào)教方面也與大眾的車型相同,，變速箱也順勢升級為7速DSG雙離合自動變速箱，不僅在換擋速度方面會有明顯提升,，對燃油經(jīng)濟性的幫助也不小,。雖然我們沒有對該車進行過測試，但有速騰作為參照,，明銳也差不了哪去,。

　　除了兩款TSI車型之外，明銳也依然保留了1.6L和2.0L發(fā)動機（這兩款發(fā)動機車型未升級到DSG變速箱）,，可選配置依然豐富,，消費者的選擇余地很大。大眾車型值得信賴的品質(zhì)和較先進的動力組合是新明銳的賣點，而且更富時代感的外形讓那些想買它又有所猶豫的消費可以下定決心了,。

● 斯柯達 明銳RS

　　明銳RS和普通版的關(guān)系就如同高爾夫和GTI,，明銳的高性能版本RS于9月17日上市，售價為21.09萬元,，采用了與GTI相同2.0TSI發(fā)動機的它顯得很有性價比,，但似乎由于品牌的原因，它似乎不像高爾夫那樣受人關(guān)注,。

　　相對于2010款明銳,，RS版本在此基礎(chǔ)上也做了一些小動作來突出它的與眾不同，無論是蜂窩狀的進氣格柵,、后擾流板,、RS的尾標(biāo)以及雙排氣筒都在強化運動氣質(zhì),，同時輪胎也升級為與高爾夫GTI相同的17寸255mm寬度,，在穩(wěn)定性和抓地力上會有更出色的表現(xiàn)。

　　明銳RS重新調(diào)教了底盤并換裝了進口的減震筒和剛性更高的彈簧,，這無疑是為了獲得更好的操控能力,，很明顯的變化就是在進行急剎車動作時車身變得更加從容，前傾現(xiàn)象比普通版本好很多,。與高爾夫GTI相同的2.0T+6速DSG組合讓它的動力性能得到保障，但由于車身更大,，加速時間比兩廂版的高爾夫還是有不小差距的,，官方宣稱的為7.7秒，具體的表現(xiàn)還有待汽車之家評測團隊的驗證,。