● 進(jìn)口馬自達(dá)3

　　目前在以家用為主緊湊型車中,，原裝進(jìn)口的并不多，而馬自達(dá)算是個例外,，兩廂版馬自達(dá)3,、馬自達(dá)5都作為進(jìn)口車身份來到國內(nèi)的，更重要的是,，它平易近人的價格帶來受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注,，上半年進(jìn)入國內(nèi)的新馬自達(dá)3也依然保持較高的性價比，憑借動感年輕的新風(fēng)格再次迎來人們贊許的目光,。

　　新馬自達(dá)3的車身尺寸相比老款有所升級,，融入了馬自達(dá)家族最新的風(fēng)格特種，其中笑臉狀的車頭成為它的最大特點(diǎn),，再加上刻意營造出的富有肌肉感的車身曲線,，使新馬三全面趨向時尚和年輕化，這種新風(fēng)格也非常討好年輕消費(fèi)者,，其實該車三廂版也依然和諧動感,，不知道長安馬自達(dá)是否有引進(jìn)的打算。

　　馬自達(dá)3的突出的操控性一直被人們津津樂道,，新款車型也延續(xù)了上代車型優(yōu)秀的操控特性,，后多連桿懸掛的構(gòu)造奠定了它的操控基礎(chǔ)，2.0L車型的6速手動擋車型更是為喜歡駕駛的朋友提供了樂趣,。在0-100Km/h的加速測試中,，它取得了9.4秒的成績，離運(yùn)動還不太沾邊,，其實馬自達(dá)3本來就是一款操控底子較好的家用車,，動力并非是它刻意強(qiáng)調(diào)的。41.6米的剎車成績也沒有帶來什么驚喜,，至少還是在合格線以上的,。

『體驗者身高為178CM』

　　事情往往都是有利必有弊的，對于馬自達(dá)3而言,，多連桿后懸掛保證了它操控性的優(yōu)異,，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸掛對車內(nèi)空間的影響還是很明顯的，盡管它2640mm的軸距在同級車中并不算短,，而后排空間方面卻只能達(dá)到夠用甚至偏擁擠的狀態(tài),，好在座椅的包裹性很不錯，也沒有因為追求運(yùn)動而將座椅設(shè)計的硬邦邦的,，它在包裹和舒適性上達(dá)到了很好的平衡,。

　　進(jìn)口馬自達(dá)3共有四款車型，售價從13.98萬-17.58萬,，除了多功能方向盤是標(biāo)配外,，其它之處并沒有特別搶眼的配置，但也足以滿足正常需求,。作為一款進(jìn)口車,，它的價格成為最新引人的因素。但有一點(diǎn)值得注意的是,，1.6升車型采用的5速手動擋和4速自動變速箱,，喜歡6MT換擋樂趣的朋友只能選擇2.0升車型了，該排量的手動豪華型的配置也較高,，十分值得考慮,。

　　進(jìn)口馬自達(dá)3以一個相對平易近人的價格登陸國內(nèi)，動感時尚的外表很容易與年輕消費(fèi)者打成一片,，相對突出的操控性也是它的一大賣點(diǎn),，況且還有這6MT的誘惑。但它的不足也很明顯,，后排空間的局促對于家用車來說不太理想,，這點(diǎn)或許會讓喜歡該車又兼顧家用的人們有點(diǎn)失望。