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百萬級新選擇,!雷克薩斯GX460到店實拍

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中控:豪華感強配置高

  雖然中控臺的布局跟普拉多十分相似,但是GX460的設(shè)計以及做工用料顯然要更勝一籌,,大量的木紋元素裝飾也是彰顯豪華的最好辦法,。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

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  儀表盤沒有太多的出彩之處,黑底白字的設(shè)計也只能算是清晰易讀,。中間的行車電腦其實可以顯示很多信息,,甚至可以幫助選擇多地形適應系統(tǒng)的狀態(tài)。只不過屏幕的顏色和尺寸都略顯小氣,,和很多車型的彩色行車顯示屏相差不少,。

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  四幅方向盤的樣式和普拉多幾乎完全相同,只有右側(cè)增加的ACC自適應巡航按鍵是普拉多沒有的配置,。此外像方向盤四向電動調(diào)節(jié),、方向盤電加熱這些配置都出現(xiàn)在GX460上,雷克薩斯在舒適性方面還是值得我們肯定的,。

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  8寸LCD液晶屏帶有觸摸功能,,并且可以選擇的內(nèi)容也比較豐富。除了比較常見的導航,、倒車影像等用途外,,例如圖中的保養(yǎng)信息查詢、空調(diào)的操作均可以在這塊屏幕上完成,。而我想音響機頭上的蓋板應該還是以裝飾性為主,,防塵保護等功能意義不大。

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  不知不覺間,,前排座椅中間的位置已經(jīng)成為豪華SUV比拼配置的重要場所,,什么車身高度調(diào)節(jié)、懸掛硬度調(diào)節(jié),、四驅(qū)擋位調(diào)節(jié)等都一股腦的放在了這里,。和普拉多相比GX增加了自動爬坡功能,并且可以自己設(shè)定爬坡的速度,,讓越野進一步簡化,。

向編輯劉昱昕提問
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  • 雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.75 42.80 --
    測試文章:舒適豪華還能越野 測試雷克薩斯GX460
    評測編輯-梁�,。�

    如果從車輛性能來看,GX460和普拉多沒有本質(zhì)區(qū)別,,但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性,,另外就是品牌以及附帶的服務,它讓你更有面子,,有錢人的專屬品,。

    評測編輯-胡正暘:

    首先我承認GX460各方面硬素質(zhì)都很不錯,畢竟這是一臺雷克薩斯,。不過116萬能選擇的太多了,,如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話,,干脆買臺奔馳,。

    評測編輯-羅浩:

    GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓,它在專業(yè)越野車的基礎(chǔ)上徹底強化了豪華品質(zhì)和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質(zhì)提升,,但附加的品牌價值和豪華氣質(zhì)是最大的賣點,。

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雷克薩斯GX 2010款 460

指導價:116.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:4.6L 296馬力...
變速箱:6擋手自一體