[汽車之家 新車圖解] 作為2009年廣州車展的世界首發(fā)車型,,GX460絕對(duì)可以算作是那一年廣州車展上的明星,。而能夠?qū)⒁豢钍澜缡装l(fā)車型放于廣州車展上發(fā)布,,也足以看出廠商對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視,。作為雷克薩斯旗下的一款中級(jí)SUV產(chǎn)品,它的上市很好的彌補(bǔ)了RX和LX留下的市場(chǎng)空白,,對(duì)于完善雷克薩斯在華的產(chǎn)品線也有著重要意義,。
引入國(guó)內(nèi)的GX460僅有一款車型,在經(jīng)歷了產(chǎn)品安全風(fēng)波之后,,這款久違的車型終于進(jìn)口到店,,我們也在第一時(shí)間為您帶來了詳細(xì)的實(shí)拍。
● 外觀:像雷克薩斯也像普拉多
作為一款掛雷克薩斯標(biāo)的車型,,GX460當(dāng)然有著雷克薩斯家族式的前臉設(shè)計(jì),,不過除此以外,,對(duì)于這款初次相見的車型,,我們卻總有著各種的似曾相識(shí)和眼熟,。
在百萬級(jí)的SUV當(dāng)中,GX460的尺寸只能排在中等靠下的水平,,車身的長(zhǎng)度和寬度都要小于Q7,、X5等幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。前臉的造型也是全車最像雷克薩斯的地方,,大面積的橫條鍍鉻裝飾,,近似平行四邊形的前大燈都是雷克薩斯家族式的設(shè)計(jì)。
我們常說車輛的側(cè)面是最容易暴露一款車身份的地方,,這話用在GX460上同樣適用,,完全相同的軸距,完全相同的車身輪廓,,甚至是完全相同的B柱和C柱,,兩車的側(cè)面相似度在95%以上。所以兩車擁有一樣的多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也就十分正常了,,當(dāng)然在普拉多上豐田稱之為MTM系統(tǒng),。
車尾的相似度依然很高,不過燈組的設(shè)計(jì)有一定的不同,,尤其是立式的倒車燈和后霧燈絕對(duì)是雷克薩斯的獨(dú)立設(shè)計(jì),。此外可以打開的尾窗值得肯定,在拿取一些小件物品時(shí)不用在麻煩的打開整個(gè)尾門,。
GX460的輪胎規(guī)格與普拉多相同,,均為265/60 R18 110H,不過兩車的輪胎品牌和花紋存在一定的差異,。GX460的普利司通DUELER H/T 684更傾向于城市駕駛,,而普拉多的鄧祿普GTANDTREK AT22全地形輪胎則更多兼顧了越野能力。在我看來全尺寸備胎非常適合這樣的越野車型,,因?yàn)樵趷郝缘穆窙r條件下?lián)Q上小備胎一定是件十分痛苦的事情,。
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