● 內(nèi)飾：導(dǎo)航系統(tǒng)操作很方便

　　歌詩圖除了常規(guī)使用遙控鑰匙或者車門拉手上的按鍵外，只要鑰匙在合理范圍內(nèi),，拉動一下車門拉手,，中控鎖也可以自動打開，不需要任何額外的操作,，十分方便,。

　　遙控鑰匙除了具有它基本的作用外，長按開啟和關(guān)閉按鍵,，還可以開啟和關(guān)閉車窗以及天窗,，這樣的設(shè)計(jì)在日系車中可是不多見的。有了這樣的設(shè)計(jì),，夏天就可以在上車前,，提前打開車窗散熱；也不用擔(dān)心下車后忘記關(guān)窗而再次回到車上操作了,。

　　拉開車門坐進(jìn)車內(nèi),，會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是如此的熟悉。經(jīng)過仔細(xì)觀察,，細(xì)節(jié)上和雅閣還是有一定區(qū)別的,。在用料方面儀表臺的整體仍然還是硬邦邦的材料，但是在門板上所使用的材料卻為手感很好的軟質(zhì)材料,。難道就是因?yàn)檐囬T是人們經(jīng)常碰到的地方,，所以為了提升質(zhì)感而采用了軟質(zhì)材料？四門一鍵式車窗也出現(xiàn)在了歌詩圖上,，對于這樣的配備,，我們認(rèn)為是它本身就應(yīng)該具有的。

　　方向盤的造型與雅閣完全一樣,，只是增加了切換行車電腦信息的按鍵和更具運(yùn)動特色的換擋撥片,。手指放在換擋撥片上時(shí)會感覺左右存在著明顯的不同，右側(cè)的撥片上做了紋路處理,，這樣可以讓駕駛者很容易對加檔和減檔進(jìn)行區(qū)分,。

　　儀表盤中藍(lán)色的加入讓其具有更強(qiáng)的科技感,，按動方向盤上的按鍵可以切換行車電腦中的信息顯示，讓駕駛者可以了解更多的車輛信息,。

　　我們體驗(yàn)的這款歌詩圖是售價(jià)為42.88萬元的旗艦版,，它配備了智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)。使用起來才發(fā)現(xiàn),，大尺寸的顯示屏不具備觸摸功能,，里面所有的功能都要靠中控臺上的控制桿進(jìn)行操作。不過,，好在導(dǎo)航系統(tǒng)支持語音操作,。

　　按動方向盤上的輸入按鍵，通過語音可以完成導(dǎo)航功能中大部分的操作,。經(jīng)過我們實(shí)際體驗(yàn),，該系統(tǒng)在語音識別上的效果很不錯(cuò)，對于操作只需要按照我們正常說話的語速就可以完成,，無需刻意降低語速或控制發(fā)音,。不足的地方就是在選擇某條道路后，具體的門牌號就需要我們通過多功能操作搖桿來完成了,。

　　倒車影像是旗艦版所特有的,，顯示屏的分辨率也挺高，在輔助線的幫助下讓駕駛者對車身位置的更加了解,。使用中感覺不足的是在轉(zhuǎn)動方向盤時(shí),，輔助線并沒有隨著車身的轉(zhuǎn)動而變化，在功能上還應(yīng)該再加強(qiáng)一些,。

　　中控臺上按鍵看似有些復(fù)雜,，在實(shí)際的使用中，我覺得還是很方便的,。兩側(cè)為空調(diào)的操作區(qū),，最常用的溫度調(diào)整采用了撥桿設(shè)計(jì)，在使用中無需低頭查找就可以進(jìn)行,，設(shè)計(jì)的很人性化。中間上面是音響的基本操作按鍵,，尺寸較大使用起來基本不會出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象,，只是音量旋鈕的阻尼感有些模糊，手感欠佳,�,？刂茖�(dǎo)航的多方向搖桿和旁邊的操作按鍵也都入鄉(xiāng)隨俗的使用了中文提示，使用起來既方便又直觀,。

　　對于主打跨界風(fēng)格的車型,，車主肯定會經(jīng)常駕駛它去郊游,，當(dāng)抬頭想仰望星空時(shí)卻發(fā)現(xiàn)沒有配備全景天窗，勢必會讓人感到幾分遺憾,。天窗本身的尺寸已經(jīng)不具有什么優(yōu)勢了,，而且其打開的前后距離僅有270mm，這樣的表現(xiàn)還不及很多緊湊型車天窗打開的面積,，實(shí)在讓人有些失望,。