野性與氣質(zhì)的結(jié)合體驗(yàn)廣汽本田歌詩(shī)圖

苑璐

2011年03月15日 00:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

車型圖片
基本參數(shù)	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	42.88萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽本田
級(jí)別	中型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV
上市時(shí)間	2010.10
最大功率(kW)	206
最大扭矩(N·m)	339
發(fā)動(dòng)機(jī)	3.5L 280馬力 V6
變速箱	5擋手自一體
長(zhǎng)寬高(mm)	499519001560
車身結(jié)構(gòu)	5門5座掀背車
最高車速(km/h)	209
官方0-100km/h加速(s)	7.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	7.83
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	44.22
NEDC綜合油耗(L/100km)	10.4
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車身	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	4995
寬度(mm)	1900
高度(mm)	1560
軸距(mm)	2795
前輪距(mm)	1650
后輪距(mm)	1650
滿載最小離地間隙(mm)	150
車身結(jié)構(gòu)	掀背車
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	70
后備廂容積(L)	789
整備質(zhì)量(kg)	1755
發(fā)動(dòng)機(jī)	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	J35Z2
排量(mL)	3471
排量(L)	3.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	V
氣缸數(shù)(個(gè))	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	10.5
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC
缸徑(mm)	89
行程(mm)	93
最大馬力(Ps)	280
最大功率(kW)	206
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6200
最大扭矩(N·m)	339
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	5000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	i-VTEC
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV
變速箱	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	5
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	5擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

被動(dòng)安全	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
缺氣保用輪胎	-
主動(dòng)安全	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
ABS防抱死	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	-
駕駛操控	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	-
自動(dòng)駐車	-
上坡輔助	-
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
中央差速器鎖止功能	-
駕駛硬件	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
前/后駐車?yán)走_(dá)	前● / 后●
駕駛功能	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
并線輔助	-
夜視系統(tǒng)	-
自動(dòng)泊車入位	-
外觀/防盜	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
電動(dòng)后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
車頂行李架	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●
車外燈光	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
LED日間行車燈	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	●
大燈延時(shí)關(guān)閉	-
天窗/玻璃	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	●
后雨刷	●
屏幕/系統(tǒng)	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車載電話	●
車載電視	-
智能化配置	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
車聯(lián)網(wǎng)	-
主動(dòng)降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
多功能方向盤	●
方向盤換擋	●
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
車內(nèi)充電	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
220V/230V電源	-
座椅配置	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
第二排獨(dú)立座椅	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版
后排獨(dú)立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車載冰箱	-

文章標(biāo)簽：跨界中型車深入體驗(yàn)

共5頁(yè)<

1 2 3 4 5

取消收藏

+1 贊

+1 踩

歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	44.49米	10.46升
測(cè)試文章：實(shí)在的個(gè)性選擇測(cè)試廣汽本田歌詩(shī)圖2.4
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	很有美式風(fēng)格的日本車,，不過中國(guó)用戶似乎對(duì)這種車型并不太感興趣，何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,，可能更多人寧愿去選擇CR-V,。不過不能否認(rèn)歌詩(shī)圖2.4現(xiàn)在的性價(jià)比很高，想追求個(gè)性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩(shī)圖了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這是一款別具一格的車型,，可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端，老百姓不認(rèn)賬,。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在中國(guó)市場(chǎng)正式復(fù)活,，如果厭倦了雅閣，又不想隨CR-V的大流,，應(yīng)該考慮它,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	原先3.5L的歌詩(shī)圖是一款另類小眾車,，現(xiàn)在出了2.4L車型，使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線,，這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,，看起來(lái)很新穎，空間和通過性與城市SUV相當(dāng),，很符合多數(shù)人的用車需求,，就是動(dòng)力和剎車的表現(xiàn)一般，性能太平庸,。

歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.83秒	44.22米	--升
測(cè)試文章：這才叫美國(guó)風(fēng)格測(cè)試廣汽本田歌詩(shī)圖
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	由于使用了雅閣的底盤,，并且車身高度還有提升，再加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,，因此歌詩(shī)圖的舒適性自然沒的說,。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價(jià)格，它并不屬于大眾眼光或思想的消費(fèi)者,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型，而且它其實(shí)就是一輛升高了底盤的雅閣,，搭配上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，給人很強(qiáng)的駕馭感，但它帶給你的并非是激情,，而是無(wú)限的舒適,，其實(shí)從某種程度上來(lái)說它很適合家用風(fēng)格，但首先你要接受它的外形以及超過40萬(wàn)的價(jià)格,，畢竟這樣的價(jià)格你可以有很多的選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力并不是用來(lái)體驗(yàn)駕駛激情的，這是一款開起來(lái)令人心情愉悅的車型,，非常適合家用，而40萬(wàn)左右的價(jià)格也注定它必將成為小眾車,，我真的很喜歡這款車,，但花費(fèi)40萬(wàn)買它，確實(shí)需要更多的勇氣,。

野性與氣質(zhì)的結(jié)合 體驗(yàn)廣汽本田歌詩(shī)圖

登錄后體驗(yàn)更完整

歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版

歌詩(shī)圖相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

野性與氣質(zhì)的結(jié)合體驗(yàn)廣汽本田歌詩(shī)圖