● 長(zhǎng)安 CX30

  官方指導(dǎo)價(jià)：6.68～10.68萬(wàn)元

　　提到CX30可能有些車友并不熟悉,，甚至?xí)�在腦中閃過(guò)一些其他品牌的車型。如果您也是這樣那也并不奇怪,，因?yàn)橄啾扔谠燔�,，長(zhǎng)安在市場(chǎng)宣傳方面似乎還有所欠缺，這也使得很多人在購(gòu)車時(shí)甚至忽略掉這個(gè)品牌,，但是單從車的角度來(lái)考慮,，價(jià)格更親民的CX30還是頗有看點(diǎn)的，下面就讓我們一起來(lái)了解一下它吧,。

　　CX30的前臉造型并沒(méi)有給我們太多驚喜,，因?yàn)樗�和老大�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/590/" target="_blank">志翔有著極高的相似度，只是在中網(wǎng)等細(xì)節(jié)上做了改變,。相比于前臉我更喜歡它的尾部設(shè)計(jì),，先期推出的兩廂版很運(yùn)動(dòng)，而之后上市的三廂版車尾也給人時(shí)尚,、厚重的感覺(jué),。

　　CX30在內(nèi)飾的做工和用料上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。中控臺(tái)上部覆蓋著大面積的軟性材料,，對(duì)于一款8萬(wàn)元上下的車型來(lái)說(shuō)顯得十分難得,。兩種不同風(fēng)格的配色方案為不同人群準(zhǔn)備,，全黑內(nèi)飾搭配銀色裝飾條對(duì)于年輕人更有吸引力，而上深下淺的家居配色搭配木紋裝飾條則更適合家庭用戶,。

　　紅黑配色的運(yùn)動(dòng)座椅視覺(jué)效果不錯(cuò),，不過(guò)對(duì)比旁邊的皮質(zhì)座椅可以明顯看出他們?cè)谝涡蜕鲜腔�本相同的，所以�?shí)際的包裹感上也沒(méi)有多少區(qū)別,。從我們體驗(yàn)的兩廂車型來(lái)看,，車輛的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于這一級(jí)別的中等表現(xiàn),。

　　兩廂版CX30非常實(shí)用的后備廂是車型的一個(gè)亮點(diǎn),，無(wú)論是容積、開(kāi)口大小還是擴(kuò)展性都有不錯(cuò)的表現(xiàn),，我第一次見(jiàn)到時(shí)甚至產(chǎn)生了這是一輛旅行版的感覺(jué),。而三廂版車型在擴(kuò)展性上就稍顯不足，不過(guò)由于車長(zhǎng)相比兩廂版增加了150mm,，所以常規(guī)儲(chǔ)物空間方面還是可以得到保證的,。

　　CX30擁有1.6L和2.0L兩種排量可選，2.0L車型由于售價(jià)以及使用成本的原因銷量并不高,，所以在這里我們更多討論1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)變速箱這套動(dòng)力組合,。從12.72秒的百公里加速成績(jī)來(lái)看車輛的動(dòng)力只能算是表現(xiàn)平平，好在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配頗佳,，這也帶來(lái)了較為平順的駕駛感受,。

『此油耗測(cè)試車型沒(méi)有配備SST啟停裝置』

　　在我印象中，CX30應(yīng)該是國(guó)內(nèi)首款搭載SST怠速啟停裝置的自主品牌車型,，這一系統(tǒng)可以幫助車輛在等待紅綠燈等需要短時(shí)間怠速的情況下熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省燃油,。很遺憾我們拿到的測(cè)試車并非帶有此功能的低碳版，而測(cè)試車較高的油耗測(cè)試成績(jī)也與廠家提供的測(cè)試車未出磨合期有一定的關(guān)系,，所以對(duì)于關(guān)心油耗的朋友不妨去CX30的論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（點(diǎn)擊進(jìn)入CX30論壇）,。

車型小結(jié)：

　　綜合來(lái)看CX30還是一款比較實(shí)惠的家用車，雖沒(méi)有明顯的亮點(diǎn),，但是各方面的表現(xiàn)也比較扎實(shí),，尤其是中控臺(tái)覆蓋的軟性材料給人留下了不錯(cuò)的印象。而重視實(shí)用性的話,，兩廂版車型更值得推薦,，寬大的后備廂在郊游或是搬運(yùn)物品時(shí)能夠提供足夠的空間。

把實(shí)用放在首位測(cè)試長(zhǎng)安CX301.6MT