[汽車之家 初步海選]  8萬(wàn)塊錢買什么車？這是很多準(zhǔn)備看車買車的人都會(huì)提到的問(wèn)題,。選合資品牌嗎,？那么這些錢恐怕只能買一款小型車，而且動(dòng)力,、配置水平還不會(huì)太高,。而考慮自主品牌的話情況則會(huì)大有不同，8萬(wàn)元不僅可以買到一輛更寬敞的緊湊型車,，其動(dòng)力配置也會(huì)比合資品牌高出不少,，所以今天我就為大家推薦4款8萬(wàn)元級(jí)別比較靠譜的自主品牌緊湊型車，希望對(duì)大家選車能夠有所幫助,。

● 長(zhǎng)城 騰翼C30

　　官方指導(dǎo)價(jià)：5.89～8.19萬(wàn) 

　　作為長(zhǎng)城旗下的首款緊湊型車,，C30并沒(méi)有表現(xiàn)出太多的青澀或不成熟，整體設(shè)計(jì)雖然偏向于保守,，但是長(zhǎng)城一貫的扎實(shí)做工,、良好的駕駛感覺(jué)以及出色的剎車成績(jī)還是讓我們對(duì)它刮目相看，銷量上的節(jié)節(jié)攀升也很好的證明了大家對(duì)它的認(rèn)可,。

　　凌傲和酷熊上的失敗讓長(zhǎng)城更加清楚國(guó)人的喜好,，有個(gè)性的車雖然會(huì)受到一部分人的追捧,，但這種喜歡似乎僅僅是個(gè)別人,，甚至是口頭上的，而這些表?yè)P(yáng)卻是很難換來(lái)真金白銀的,。所以在騰翼C30上,，我們看不到具有攻擊力的前臉或線條,，有的只是一份中庸與和諧，但也正是這樣的設(shè)計(jì)成就了C30出色的銷量,。

　　C30的中控臺(tái)采用不對(duì)稱式設(shè)計(jì),，更加注重駕駛員的使用感受，中控的用料算不上出色,，所及之處基本都是硬邦邦的塑料,，不過(guò)整體做工比較細(xì)膩，彌補(bǔ)了一些用料上的不足,。車型整體的配置算不上高,，只有頂配車型的座椅加熱功能能夠算是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　C30的空間表現(xiàn)在同級(jí)中沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),，后排乘客的腿部空間基本在一拳左右,，而2610mm的軸距甚至已經(jīng)屬于同級(jí)車型中的弱勢(shì)群體。比較值得一提的是后排中間地板竟然是完全平坦的,，這對(duì)于家用為主的車型來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)實(shí)用的,。

　　騰翼C30的動(dòng)力系統(tǒng)我們已經(jīng)十分熟悉，這款來(lái)自長(zhǎng)城的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)還被使用在炫麗,、酷熊等車型上,。變速箱方面5擋手動(dòng)變速箱換擋比較平順，它也得到了編輯部多位同事的認(rèn)可,。自動(dòng)變速箱仍然是邦奇的CVT解決方案,，這也是國(guó)內(nèi)多個(gè)自主品牌的選擇。

　　近兩年很多自主品牌車型在制動(dòng)測(cè)試中都取得了很好的成績(jī),，比如我們介紹的騰翼C30,，雖然全力制動(dòng)時(shí)的姿態(tài)算不上從容，但是五次制動(dòng)的平均距離卻只有40.6米,，更難得的是剎車的穩(wěn)定性也十分出色,，最好和最差成績(jī)間的差值也僅有1.2米。

　　在我們的油耗測(cè)試中騰翼C30表現(xiàn)出了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,，在一人駕駛略加少量攝影器材的負(fù)載情況下,，騰翼C30跑出了6.8升/百公里的油耗成績(jī)，其中30%為擁堵路況,，而剩下的70%則以環(huán)路和高速路為主,。動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)油性能自然十分關(guān)鍵，而不到1.2噸的自重也起到了不小的作用,。

車型小結(jié)：

　　在目前10萬(wàn)以內(nèi)的家庭轎車市場(chǎng)中,，騰翼C30確實(shí)是值得考慮的一款車型，整體做工處在自主品牌車型的上游,，平坦的后排地板也更適合一家老小五口乘坐,。不要忘記還有出色的制動(dòng)能力,，避免一次事故總比多彈出幾個(gè)氣囊更有意義。

剎車/油耗不錯(cuò)測(cè)試長(zhǎng)城騰翼C301.5MT