[汽車(chē)之家 官圖解析]  如果你認(rèn)為大眾高爾夫是一款運(yùn)動(dòng)型小車(chē)的話(huà)那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了,。其貌不揚(yáng)的外觀(guān)設(shè)計(jì)再加上強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性的1.4T+DSG動(dòng)力組合使得它在成熟的海外市場(chǎng)更受家庭用戶(hù)青睞,。如果把高爾夫交給意大利人設(shè)計(jì)，然后再像寶馬那樣在配置表最后羅列出各種豐富的個(gè)性化選裝配件那最終會(huì)變成什么樣子呢,？這個(gè)公式的等號(hào)右側(cè)就是即將在四月上海車(chē)展亮相的西亞特Leon萊昂（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Leon）,。

● 西亞特品牌和Leon車(chē)型簡(jiǎn)介

　　西亞特品牌對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)還比較陌生。這個(gè)位于巴塞羅那成立于1950年的廠(chǎng)商在開(kāi)創(chuàng)之初的三十三年間主要是在為菲亞特制造汽車(chē),。由于后期虧損嚴(yán)重，大眾集團(tuán)與西班牙政府合作出資買(mǎi)下了西亞特公司并重整經(jīng)營(yíng),，車(chē)廠(chǎng)主營(yíng)中,、小型汽車(chē)。它不僅得到了大眾的注資,，同時(shí)還與其共享底盤(pán),、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛,、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵技術(shù),，降低研發(fā)成本,，逐漸走出困境并成為西班牙效益最好的汽車(chē)公司。我們熟悉的一汽-大眾都市高爾夫和奇瑞旗云便是仿照了西亞特Cordoba和Toledo兩款車(chē)型,。

『Cordoba』　　　　　　　　　　 『Toledo』

　　西亞特品牌車(chē)型由意大利人沃爾特·德席爾瓦主導(dǎo)設(shè)計(jì),。他曾受雇于阿爾法羅米歐，并在長(zhǎng)達(dá)十二年的任職期間設(shè)計(jì)出了146,、156以及166等多款經(jīng)典車(chē)型。1998年至今,，他先后被聘為西亞特首席設(shè)計(jì)師,、奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)以及現(xiàn)在的大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān),。大眾CC,、尚酷,、奧迪TT、Q7,、R8以及布加迪威龍等車(chē)型均出自這位意大利人之手,。

　　Leon是一款與高爾夫同平臺(tái)的緊湊型兩廂掀背轎車(chē)。極富運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)定位于歐洲,、西亞,、北非以及南美市場(chǎng)中崇尚運(yùn)動(dòng)、追逐個(gè)性年輕消費(fèi)者,。其售價(jià)要略低于大眾高爾夫和斯柯達(dá)明銳,。

● 意式外觀(guān)設(shè)計(jì)

　　意大利人對(duì)車(chē)輛的外觀(guān)總是有著獨(dú)到的見(jiàn)解，這從位于前臉正中的古典式賽車(chē)進(jìn)氣格柵便能看出,。沃爾特·德席爾瓦一接手便把這個(gè)設(shè)計(jì)推至西亞特的多款車(chē)型中,，使其形成了獨(dú)特的家族符號(hào)。Leon整車(chē)線(xiàn)條可謂十分豐富,，發(fā)源于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、大燈上緣的弧線(xiàn)將翼子板切割出三個(gè)曲面；而夸張的腰線(xiàn)和突出的輪圍也令車(chē)身更為活躍,。對(duì)于喜歡簡(jiǎn)潔,、干練外觀(guān)的消費(fèi)者而言，那紛繁復(fù)雜的意式美學(xué)會(huì)令你很難接受,。

　　Leon的車(chē)身尺寸為4315×1768×1455mm，比其兄弟高爾夫和奧迪A3略長(zhǎng),，基本和菲亞特博悅相當(dāng),；車(chē)身寬度和高度與奧迪A3接近；整體要比英朗XT小一圈,。該車(chē)與高爾夫,、奧迪A3同屬PQ35平臺(tái)，軸距相同,，這也就意味著后排空間不會(huì)有太好的表現(xiàn),。車(chē)身的曲線(xiàn)看上去要比高爾夫更為流暢，但0.32的風(fēng)阻系數(shù)卻略高于高爾夫,，令人匪夷所思,。

　　官方圖片中出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向輔助Bi-xenon藍(lán)色光環(huán)氙氣大燈,、前照燈清洗以及前置泊車(chē)?yán)走_(dá)均為選裝配置,。這些中型車(chē)才有的裝備硬要求一款售價(jià)十萬(wàn)余元的緊湊型車(chē)都配備有些強(qiáng)人所難，加錢(qián)選裝合情合理,。有趣的是該車(chē)的雨刷平時(shí)豎直停放,，這與賽車(chē)的設(shè)計(jì)完全相同，目的是在高速行使時(shí)能夠減輕風(fēng)阻對(duì)雨刷的壓迫,。平時(shí)看上去也很具個(gè)性,。

　　明顯外擴(kuò)的輪圍以及側(cè)裙突出的線(xiàn)條令車(chē)身看上去比較飽滿(mǎn),，車(chē)窗面積不大,，視覺(jué)重心較低,，比例協(xié)調(diào)。后側(cè)車(chē)門(mén)把手隱藏于小窗內(nèi),，不仔細(xì)看很容易錯(cuò)將其辨認(rèn)成一輛雙門(mén)轎跑車(chē),。下滑的腰線(xiàn)與人們心中腰線(xiàn)需要上挑的思維定式完全不同，國(guó)內(nèi)消費(fèi)一時(shí)可能還難以接受,。

　　車(chē)尾的造型相比車(chē)頭和車(chē)身要簡(jiǎn)潔許多,。布局靠上的橫條狀尾燈明顯流露出阿爾法羅米歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格。單側(cè)雙尾排很煞風(fēng)景,，既然定位于運(yùn)動(dòng)為何不設(shè)計(jì)成兩側(cè)排氣呢,？

　　小車(chē)的17英寸雙五輻鋁合金輪轂加之225/45 R17扁平輪胎很有跑車(chē)味道。另外配置表中還羅列了從16英寸直至19英寸多達(dá)四款輪轂可供選裝,，這一點(diǎn)很像寶馬，很具個(gè)性化,。